Eine neuartige Betrugsmasche breitet sich in Europa aus. Kriminelle überkleben beim «Quishing» die offiziellen QR-Codes an Ladesäulen für E-Autos mit falschen Stickern. Wer sie scannt, verliert schlimmstenfalls hunderte Franken.

L-Profis ist eine Informationskampagne des nationalen Dachverbands der Fahrlehrerorganisationen L-Drive Schweiz. Für Blick beantworten die Verkehrsprofis Leserfragen – für eine bessere Fahrausbildung und mehr Verkehrssicherheit.

Das Geschäft mit neuen E-Autos läuft nicht so geschmiert, wie erhofft. Noch viel harziger läufts allerdings auf dem Occasionsmarkt: In Deutschland nehmen viele Händler neuerdings keine gebrauchten Stromer mehr in Zahlung. Und bei uns in der Schweiz?

Wer im Ausland Verwandte oder Freunde ein Schweizer Auto lenken lässt, riskiert eine Busse – in Italien zum Beispiel rund 500 Euro. Und Achtung: Solch ein Gesetz gibts umgekehrt auch in der Schweiz.

Autofahrerinnen und Autofahrer unterschätzen es oft: Wenn im Sommer die Sonne aufs Auto niederbrennt, überschreitet das Innenthermometer oft die 40-Grad-Celsius-Marke. Das macht sowohl den Passagieren als auch dem Auto zu schaffen, sagt der TCS.

Wenn ein BEV zuerst segelt und anschliessend mit hoher Ladekurve kW um kW am DC-High-Power-Charger zapft, dann wissen wohl nur E-Auto-Enthusiasten, was die Abkürzungen und Begriffe genau bedeuten. Mit dem E-Mobilitäts-ABC wirst du zum Elektro-Profi.

Wer mit dem Auto reist, sollte auf dem neuesten Stand sein: Diese Regeln gelten neu im Ausland. Manche davon könnten auch für Schweizerinnen und Schweizer ziemlich teuer werden.

Experte Adrian Suter vom TCS, mit 1,6 Millionen Mitglieder der grösste Mobilitätsclub der Schweiz, ist Leiter Aus- und Weiterbildung TCS Training & Events. Er klärt für Blick Fragen rund ums Autofahren.

Nicht jedes Auto lässt sich bei Hitze bequem per Knopfdruck auf Wohlfühltemperatur herunterkühlen. Hier einige Tipps, wie die Fahrt auch ohne Klimaanlage im Auto nicht zur Qual wird.

Pünktlich zur Ferienzeit und dem Start der Olympischen Spiele hat Frankreich das Bezahlsystem auf der Autobahn modernisiert. Wer sich jetzt allerdings auf den neuen Free-Flow-Maut-Abschnitten nicht rechtzeitig registriert, riskiert eine saftige Busse.