Der Kauf eines Autos gleicht heutzutage einer riskanten Wette: Der Einsatz ist hoch, die Unsicherheiten im Markt bezüglich Restwert und technischer Entwicklung ebenso. Die Lösung ist ein Auto ohne finanzielle Risiken und voller Kostenkontrolle.

Polarisiert hat Tesla-Boss Elon Musk schon immer. Doch seit der reichste Mensch der Welt fest an der Seite von Donald Trump politisiert, wenden sich viele Fans von Tesla ab. Das spiegelt sich allmählich auch in den Verkaufszahlen wider – und an Stickern an Tesla-Hecks.

Die Technik in Elektroautos wird immer ausgeklügelter. Für Neukundinnen und Neukunden wird es bei so vielen Extras schnell unübersichtlich. Wir sagen, welche modernen Features wirklich in jeden Stromer gehören.

Das Autojahr 2025 bietet eine Menge Überraschungen. Neben diversen Modellauffrischungen rollen auch einige komplette Neuheiten zu uns. Hier findest du alle neuen Autos im Premiumsegment.

Toyotas LKW-Sparte Hino Motors soll wegen Abgasbetrugs 1,6 Milliarden Dollar in den USA zahlen. Auf diesen Betrag einigte sich Hino mit US-Behörden, wie das Justizministerium mitteilte.

Der von chinesischen Eigentümern kontrollierte schwedische Tesla-Konkurrent Polestar will erstmals auf dem Heimatkontinent Autos herstellen. Das neue Modell Polestar 7 solle in Europa produziert werden, sagte Polestar-Chef Michael Lohscheller zu Nachrichtenagenturen.

VW will in Deutschland massiv sparen. Für chinesische E-Autohersteller ist das die grosse Gelegenheit, einen Fuss in den europäischen Markt zu bekommen. Sie könnten damit die EU-Strafzölle umgehen.

Pünktlich zum Start ins neue Jahr enthüllt Tesla die überarbeitete Version des weltweiten Bestsellers Model Y mit dem Zusatz «Juniper». Warum das elektrische SUV-Coupé erst in China und nicht in Amerika und Europa startet, erfährst du hier.

Schon ein Jahr vor seinem Marktstart knackt der neue Mercedes CLA den Reichweitenrekord für Elektroautos. Wir zeigen, wie es zur neuen Bestmarke in Süditalien kam und erklären, welche Technik im neuen E-Auto-Einstiegsmodell von Mercedes steckt.

Du liebäugelst mit dem Kauf eines gebrauchten Elektroautos, traust aber dem Akku nicht? Dann solltest du die Hochvolt-Batterie testen lassen – oder vom Verkäufer ein entsprechendes Testzertifikat verlangen.