Darum gehts
- VCS-Umwelt-Rangliste: Dacia Spring ist umweltfreundlichstes E-Auto der Schweiz
- Chinesische E-Autos gewinnen an Bedeutung im Schweizer Markt
- Auch umweltfreundliche Verbrenner mit tiefem CO2-Ausstoss erhältlich
Bei der Umwelt-Rangliste des VCS geht es nicht um Prestige, Style, die grösste Leistung oder die höchste Reichweite. Der Verkehrsclub der Schweiz bewertet auf seiner Vergleichsplattform eco-auto.info ganz objektiv Autos danach, wie umweltfreundlich sie sind. Konkret werden die 236 E-Autos auf die Kriterien Energieeffizienz, Batteriegrösse und Lärmemissionen untersucht. Dass dabei besonders kleine Stromer am besten abschneiden, ist stets so sicher wie das Amen in der Kirche. Dass die meisten der grünen Modelle in der Schweiz nie grosse Verkaufsrenner der jeweiligen Marke sind, ist ebenfalls häufig der Fall.
So stromert dieses Jahr erneut Dacias Mini-SUV Spring ganz zuoberst aufs Podest. Der nur 3,73 Meter lange Spring, der in zwei Leistungsstufen (45 oder 65 PS) angeboten wird, ist aber nicht nur besonders umweltfreundlich, sondern zu Preisen ab 15'000 Franken auch das günstigste E-Auto auf dem Schweizer Markt. Hinter dem Dacia reiht sich der Fiat 500e mit kleinerem 24-kWh-Akku (Reichweite bis 190 km) auf dem zweiten Platz ein. Platz drei geht erstmals an einen chinesischen Vertreter, den Anfang 2025 gestarteten Leapmotor T03, der in der Schweiz über die Emil-Frey-Händler vertrieben wird.
Die 10 umweltfreundlichsten E-Autos
| Modell | Kategorie | Preis in CHF | Batteriegrösse | Reichweite | Verbrauch (kWh) | Lärm (dB) |
| Dacia Spring | SUV S | ab 15'000 | 26,8 kWh | 220 km | 14,0 | 64 |
| Fiat 500e (24 kWh) | Mini | ab 29'490 | 23,8 kWh | 190 km | 13,0 | 67 |
| Leapmotor T03 | Mini | ab 16'990 | 37,3 kWh | 265 km | 16,3 | 66 |
| Renault 5 (40 kWh) | Kleinwagen | ab 27'500 | 40,0 kWh | 285 km | 15,8 | 65 |
| Mini Cooper E | Kleinwagen | ab 37'100 | 40,7 kWh | 297 km | 14,2 | 67 |
| Mini Aceman E | SUV S | ab 38'800 | 42,5 kWh | 303 km | 14,4 | 67 |
| Peugeot e-208 | Kleinwagen | ab 36'950 | 48,1 kWh | 374 km | 15,4 | 64 |
| Opel Corsa-e | Kleinwagen | ab 31'990 | 51,0 kWh | 374 km | 15,4 | 64 |
| Alpine A290 GT | Kleinwagen | ab 37'700 | 52,0 kWh | 352 km | 17,0 | 63 |
| Citroën ë-C4 | SUV M | ab 33'400 | 54,0 kWh | 366 km | 16,7 | 64 |
Insgesamt erscheinen nun häufiger neue Modelle chinesischer Marken. «Darunter auch kleine Elektroautos wie der Leapmotor T03 mit einer respektablen Umweltbewertung», sagt Anette Michel, Projektleiterin Eco-Auto des VCS. «Chinesische Autos zeichnen sich oft durch günstige Preise aus und ermöglichen so vielen Autofahrenden den Umstieg auf ein Elektroauto.» Neben dem Leapmotor T03 sind der Kleinwagen Dongfeng Nammi Box oder der Mittelklassewagen BYD Seal neue Vertreter chinesischer Marken auf dem Schweizer Markt.
In der Kategorie Kleinwagen schneidet der seit Anfang Jahr erhältliche Renault 5 E-Tech am besten ab. Dank der kleineren 40-kWh-Batterie (optional 52 kWh) erreicht der 3,92 Meter kurze Stromer eine sehr gute Umweltbewertung und verpasst das Podest der besten Elektroautos nur knapp. Auch die sportliche Zwillingsschwester des R5, die Alpine A290 GT mit wahlweise 180 oder 218 PS, schneidet im Umweltranking passabel ab und landet auf dem fünften Kleinwagen-Rang.
Die saubersten Verbrenner
Neben den 236 Elektroautos hat Eco-Auto auch fast 300 Modelle mit Benzin-, Diesel oder Hybridantrieb bewertet. Was auffällt: In den letzten Monaten sind kaum neue Modelle mit Verbrennungsmotor vorgestellt worden. Den Spitzenplatz teilen sich die drei Hybrid-Kleinwagen Mitsubishi Colt, Mazda 2 und Toyota Yaris. «Die beiden Letztgenannten zeigen mit einem CO2-Ausstoss von 87 g/km, dass die Neuwagen-Flottenziele (94 g CO2/km) durchaus auch mit Verbrennern zu erreichen sind», resümiert Projektleiterin Michel. Auf Rang 4 folgt der Kleinwagen MG 3. Die einstige britische Sportwagenmarke ist heute in chinesischer Hand.
Die 5 umweltfreundlichsten Benzin- und Dieselautos
| Modell | Antrieb | Preis in CHF | Verbrauch | CO2-Ausstoss | Umwelt-Punkte |
| Mazda 2 | 1.5 Hybrid | ab 27'750 | 3,8 l/100 km | 87 g/km | 68,7 |
| Toyota Yaris | 1.5 VVT-i Hybrid | ab 26'500 | 3,8 l/100 km | 87 g/km | 68,7 |
| Mitsubishi Colt | 1.6 HEV | ab 27'199 | 4,3 l/100 km | 96 g/km | 68,7 |
| MG 3 | 1.5 Hybrid | ab 19'490 | 4,4 l/100 km | 100 g/km | 68,6 |
| Honda Jazz Crosstar | 1.5 i-MMD | ab 33'190 | 4,6 l/100 km | 104 g/km | 67,8 |
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