Zunächst war es nur ein Gerücht, doch jetzt ist es fix. Lewis Hamilton wird nur noch eine Saison bei Mercedes fahren und dann zu Ferrari wechseln.

War früher alles besser? Zumindest anders, wie ein Blick auf die ehemaligen Teamchefs der Formel 1 zeigt. Hier erzählt Blick-Benoit die besten Anekdoten.

Die 74. Formel-1-Saison ist vorbei. Der Überflieger Max Verstappen war oft ein Spannungs-Killer. Aber der Zirkus lebt nicht nur von den Siegern. Blick-Legende Roger Benoit schaut, wie seit 1970, kritisch hinter die Kulissen.

Das Giganten-Duell zwischen Mercedes und Ferrari um den zweiten WM-Platz steht beim Finale am Sonntag unter den Wüsten-Flutlichtern von Abu Dhabi im Vordergrund. Die Teams trennen nur vier Punkte. Und verbinden kaum noch Sympathien.

Der kälteste Formel-1-Grand-Prix fand am 8. Oktober 1978 bei der GP-Premiere in Montreal statt. 4,8 Grad zeigte damals das Thermometer am Renntag. Viel «wärmer» wird es am Samstag beim Start in Las Vegas um 22 Uhr nicht.

Es war das Duell des Jahres. Es ging um den dritten Platz beim GP do Brasil. Und Millionen von TV-Fans waren wie die über 120'000 im Stadion begeistert: Altmeister Fernando Alonso (42) gegen Sergio Pérez (33).

Während Ferrari weiter jede gute Ausgangslage jeweils am Renntag verspielt, kommen die Silberpfeile und vor allem Lewis Hamilton immer besser in Fahrt. Für Bullen-Fahrer Pérez könnte es noch ungemütlicher werden.

Seit Susie Wolff 2015 fuhr keine Frau mehr in der Formel 1. Das wird auf absehbare Zeit auch so bleiben.

Jetzt geht es Schlag auf Schlag. Noch acht Übersee-Rennen – und die logischen Titel-Entscheidungen stehen an. Red Bull-Honda (310 Punkte vor Mercedes) könnte sich schon am Sonntag in Singapur krönen, Max Verstappen erst eine Woche später in Japan.