Auf der neu geschaffenen Media Stage präsentierten am Pressetag der 36. Auto Zürich die Aussteller ihre neuesten Modelle im Scheinwerferlicht. Wir sagen, welche automobilen Stars die Bühne rockten.

Noch vier Monate bis zum Genfer Autosalon 2024: Doch der Neustart nach vier Absagen in Folge harzt bedenklich: Bislang hat von den grossen Herstellern nur Renault zugesagt. Definitiv nicht nach Genf kommen jedoch die deutschen Premiumhersteller.

Abschiedsrunde für die Mercedes B-Klasse: Gerade noch frisch geliftet, ist ihr baldiges Ende schon besiegelt. Völlig zu unrecht, finden wir nach dem Blick-Test mit dem B 250e mit Plug-in-Hybridantrieb.

Mit Chery zieht es den nächsten chinesischen Grosskonzern nach Europa. Mit unterschiedlich positionierten Marken und verschiedenen Antriebsformen wollen sie dort den einheimischen Platzhirschen den Meister zeigen.

Frank Ashkuri (51) ist Stammkunde bei Carvolution. Er fährt bereits sein drittes Auto im Abo. Zuerst dachten seine Freunde, er zahle zu viel. Jetzt sind sie selbst interessiert. Denn mit der Bestpreis-Garantie ist das Abo nie teurer als Leasing.

Rücksichtslos beging ein junger Autofahrer mehrere Vergehen im Strassenverkehr. Vor Gericht zeigte er sich reumütig – und kam noch einmal mit einem blauen Auge davon.

Beim Volkswagen-Konzern verliert das Neuwagen-Geschäft weiter an Schwung. Mit 740'000 Fahrzeugen aller Konzernmarken wurden im August noch 5,7 Prozent mehr Autos ausgeliefert als im schwachen Vorjahresmonat, wie der Konzern am Freitag mitteilte.

Neben BMW, Mercedes und VW zeigt auch Cupra an der IAA in München ein Konzeptauto. Der Dark Rebel wurde mit Kundinnen und Kunden der Marke gemeinsam gestaltet und soll deren spanische Leidenschaft symbolisieren.

Musste eine Frau sterben, weil ein Mann zu schnell gefahren ist? Diesem Verdacht geht die Zürcher Justiz nach einem Verkehrsunfall in Elgg nach. Ein roter Seat kam von der Fahrbahn ab und stürzte eine Böschung hinunter. Die 27-jährige Beifahrerin starb noch vor Ort.

Bisher kennen vor allem Insider und echte Fans Renaults Sportmarke Alpine. Doch jetzt will CEO Luca de Meo (56) raus aus der Nische und baut das Sportlabel bis 2030 zur Nobel-Tochter um.