Seit Jahren kauft Skoda der grossen Schwester VW den Schneid ab – der Octavia entthronte sogar den VW Golf als Bestseller. Eine Runde im Enyaq iV RS zeigt: Details könnten entscheidend sein.

Ukraine-Krieg, Lieferprobleme, steigende Preise und Nachwehen der Pandemie haben die Autoindustrie im Griff. Resultat dürfte ein Zehn-Jahres-Tief der Verkaufszahlen werden.

Lange schleppte er seine Achillessehnen-Probleme mit sich herum, jetzt ist er wieder parat: Clint Capela ist mit den Atlanta Hawks gerade so in die Play-In-Runde gerutscht. Kommt jetzt wieder ein Lauf wie letzte Saison?

Fetter, grösser, schwerer: Globaler Erwärmung und Klimawandel zum Trotz wuchteten die Autohersteller auch dieses Jahr wieder mächtig Blech auf die grossen Hochglanz-Felgen. Wir zeigen die zehn fettesten SUVs des Jahres 2021.

Für dieses Auto ist keine normale Strasse gut genug: Mt dem Chiron Super Sport geht Bugatti hart ans Limit. Auf der Testrunde ums Werk Molsheim (F) kann man das nur erahnen – bis man doch mal das Pedal durchtritt.

Ein Land führt den 1989 beendeten Kalten Krieg zwischen West und Ost bis heute unerbittlich fort: Nordkorea. Dessen irrer Diktator Kim Jong Un sendet regelmässig Drohgebärden gen Westen – doch bei Autos setzt er auf den Klassenfeind.

Bei den Luxus-SUV sind die Briten Spitze. Jetzt wurde die neue Generation von Land Rovers Flaggschiff Range Rover enthüllt. Doch diese fünfte Auflage wäre kaum ohne die Hilfe eines Konkurrenten möglich.

Nicht nur Briten können Luxus. Auch in der überarbeiteten Limousine Lexus LS 500h lässt sich nobel und kultiviert reisen. Vor allem hinten. Aber wehe, der Fahrer drückt aufs Gas…

Deontay Wilder gegen Tyson Fury, das ist auch das ausserhalb des Rings ein spektakuläres Duell. Eine Entscheidung fällt schon vor dem dritten Fight: Geht es um den Fuhrpark, hat Wilder die Nase vorne.