15 Autoprofis und 10 zur Wahl stehende Fahrzeuge: Im TCS Training & Freizeit AG – Zentrum Betzholz in Hinwil wird das Schweizer Auto des Jahres 2025 gesucht. Für die Jury nach ausgiebigen Testfahrten eine knifflige Aufgabe.

Vergessene Bananenschalen, nasse Hunde, Sandwich-Reste: Wer in einem übel riechenden Auto fahren muss, kann sich nicht konzentrieren. Blick verrät, wie du selbst den Mief bekämpfen kannst. Und wann das Auto definitiv zum Reinigungs-Profi muss.

Einmal im Jahr trifft sich die europäische Jury «Car of the Year» an der Nordspitze Dänemarks zum Tannistest mit vielen Autoneuheiten des Jahres. Für 2025 dürfte die Entscheidung besonders schwierig werden.

ABS, Klimaanlage oder Parksensoren: Technologien, die heute in den Autos kaum wegzudenken sind. Doch welche Fahrzeuge waren die ersten mit diesen Innovationen? Wir haben euch zehn Pioniere der Technik aufgelistet.

Wenn die Temperaturen fallen, ist es schon bald wieder Zeit für den Wechsel auf Winterpneus. Der TCS hat dieses Jahr 28 Gummis für die kalte Jahreszeit getestet und anhand von Kriterien wie Fahrsicherheit und Nachhaltigkeit verglichen. Gleich vier Reifen fallen durch!

Aktuell findet in Hannover die IAA Transport statt. Auch bei den Nutzfahrzeugen hält das futuristische Design Einzug. Blick hat sich in den Messehallen umgesehen und präsentiert die wichtigsten Neuheiten.

Diese Nachricht ist keine Überraschung. Daniel Ricciardo muss sein Cockpit räumen. Der Ersatz bei den Racing Bulls steht auch schon fest.

Der Renault Scenic wandelt sich vom Verbrenner-Van zum Elektro-Crossover. Zum Auftakt des 6-monatigen Dauertests muss Europas Auto des Jahres gleich auf der Langstrecke antreten. Erfüllt der Scenic E-Tech Electric die hohen Erwartungen der Redaktion?

E-Autos müssen öfter laden als Diesel- oder Benzinautos. Wie stark schenkt das ein? Um das zu testen, fuhren wir ein Rennen nach Genua.

Renault bleibt seiner aktuellen Linie treu und lässt den nächsten Klassiker wiederauferstehen – zunächst als seriennahe Studie. Der R17, ein Mittelklasse-Coupé aus den frühen 1970er-Jahren, bringt die Renault-Fans erneut zum Schwärmen.