Die Zukunft von Sébastien Buemi ist geklärt. Der Waadtländer fährt auch in der nächsten Saison in der Formel E.

Hartnäckige Lieferkettenprobleme wie mangelnde Computerchips bremsen den US-Automarkt weiter aus. Einige Hersteller konnten im dritten Quartal dennoch deutliche Verkaufszuwächse verbuchen.

Rund 50 neue Modelle bringt dieses Autojahr. Und welches ist das beste? Die Jury des europäischen «Car of the Year» testete es am traditionellen Tannistest in Nord-Dänemark aus.

Der XCeed hat sich heimlich, still und leise als der schicke kompakte «Crossover» von Kia etabliert. Per September wird er aufgehübscht und kommt auch als cooler «GT-Line».

Elektrische und später gar autonome Luftstaxis sollen das nächste grosse Ding in der Mobilität werden – auch bei Hyundai. Der koreanische Autobauer will jetzt einen Brennstoffzellen-Antrieb gemeinsam mit Rolls-Royce entwickeln.

Nicht nur Fussballer, auch Tennis-Profis mögen es schnell. Während Roger Federer (40) vornehmlich im Mercedes unterwegs ist, kurvt Rafael Nadal (36) im Aston Martin herum. Und Novak Djokovic (35) fährt elektrisch.

Im Auto können Mitfahrer zurücklehnen und entspannen? Falsch! Das Verhalten der Lenkenden kann die anderen Insassen stressen und zu Streit führen. Mit diesen einfachen fünf Tricks erhalten Sie den Frieden an Bord des Autos.

Corona-Pandemie, Chipkrise und Absatzprobleme bremsten Nissan lange aus. Aber jetzt kommt endlich mit dem Ariya der erste Nissan-Stromer mit neuer Technik. Blick drehte schon eine Runde.

Renaults neuer Kompakt-SUV heisst jetzt Austral statt Kadjar. Geblieben sind das Konzept und das Vorbild Nissan Qashqai. Aber die Unterschiede werden neu grösser.

In den nächsten acht Jahren will die Renault-Nissan-Mitsubishi-Allianz 35 neue E-Autos lancieren. Darunter sind eine neuer Nissan Micra und gleich drei neue Alpine-Modelle.