Der Alltag wird aufgrund gestiegener Lebenshaltungskosten auch in der Schweiz immer teurer. Wir zeigen dir 12 einfache Tipps, mit denen du als Autofahrer sparsamer unterwegs bist und gleichzeitig bares Geld sparst.

Die UBS hat im zweiten Quartal einen Gewinn von 2,1 Milliarden US-Dollar geschrieben, wie die Grossbank am Dienstag mitteilte. Ein genauerer Blick auf die Zahlen zeigt aber, dass die Lage der UBS weit weniger rosig ist, als sie scheint.

Elektrische und später gar autonome Luftstaxis sollen das nächste grosse Ding in der Mobilität werden – auch bei Hyundai. Der koreanische Autobauer will jetzt einen Brennstoffzellen-Antrieb gemeinsam mit Rolls-Royce entwickeln.

Die Schweizer Privatjetfirma Comlux setzt auf Oligarchen. Ihr Chef prahlte mit den russischen VIPs. Auch nach der Invasion von Putins Armee in der Ukraine geschäftete das Hergiswiler Unternehmen weiter in Russland, wie Blick-Recherchen zeigen.

Corona-Pandemie, Chipkrise und Absatzprobleme bremsten Nissan lange aus. Aber jetzt kommt endlich mit dem Ariya der erste Nissan-Stromer mit neuer Technik. Blick drehte schon eine Runde.

Ford beschleunigt seine Elektro-Pläne. Bis 2024 wollen die Amerikaner gleich sieben neue Elektroautos in Europa anbieten, davon vier Nutzfahrzeuge.

Der globale Chipmangel sorgt für Lieferverzögerungen bei Neuwagen – auch in der Schweiz. Schlecht, wenn ausgerechnet jetzt das Leasing ausläuft oder der alte Wagen zusammenbricht. Wie werden die Verzögerungen überbrückt?

Auch 2022 steht voll im Zeichen der SUVs. Fast jeder Hersteller bringt dieses Jahr mindestens eine Neuheit der trendigen Alleskönner auf unsere Strassen. In der Übersicht zeigen wir, welche bezahlbaren Kompakt-SUVs dieses Jahr zu uns rollen.

Der Kantonspolizei Thurgau ist ein Raser ins Netz gegangen. Der Deutsche (34) war im Frühling auf der Autobahn A1 bei Matzingen mit 251 Stundenkilometern unterwegs. Das ist die höchste je gemessene Geschwindigkeit im Kanton Thurgau.

Die Zukunft der Mobilität wird elektrisch sein. Noch können, wollen oder sollten aber nicht alle umsteigen. Da das Angebot an Antriebskonzepten noch nie grösser war, kann jeder nach seinen Bedürfnissen nachhaltig unterwegs sein.