Die Formel-1-Fans schwärmen vom Rennen in Baku mit Action von der ersten bis zur vorletzten Crash-Runde. Erstmals seit 1977 haben dieses Jahr bereits vier Teams drei und mehr Siege geholt.

Wenn die Chefs in Hinwil nicht einschlafen wollen, dann öffnet für 2025 endlich die Tore für die Jugend. Der GP von Baku war der rasende Beweis für Audi-Sauber: Bottas und Zhou haben im schlechtesten Auto ausgedient.

Ein 100-Prozent-Pensum in vier Tagen – das ist vermehrt auch in handwerklichen Berufen möglich. Eine Aargauer Autogarage hat das Modell vor drei Jahren eingeführt. Im Familienbetrieb ist man sich aber nicht ganz einig, ob das eine gute Idee war.

«Der Käufer behauptete zwei bis drei Wochen lang jeden Tag, dass er bezahlt habe, aber das Geld kam nie bei mir an», sagt Niklas Nikolajsen zu Blick. Er nimmt nun einen dritten Anlauf, seine Autonummer «ZG 10» zu versteigern.

Es war erst sein zweiter Formel-1-Sieg im 119. Grand Prix nach Miami 2024. Doch der Brite Lando Norris (24) kann nach der souveränen Vorstellung beim GP von Holland wieder vom Titel träumen.

Bekommt die Formel 1 in dieser Saison doch noch sein Königsduell? Lando Norris holte sich mit dem McLaren-Mercedes im Verstappen-Land seine vierte Pole-Position – 0,356 vor dem Hausherrn.

Auf der kalifornischen Luxushalbinsel Pebble Beach feiert sich die Autobranche an der Monterey Car Week bunter denn je – und lässt so für eine Woche düstere Gedanken an harzende E-Autoverkäufe und negative Zukunftsaussichten vergessen.

Red Bull-Honda ist nach den goldenen Jahren (2022 und 2023) mit 38 Siegen zu einer grossen Baustelle geworden. Interne Machtkämpfe haben das Gebäude fast zum Einsturz gebracht. Mittendrin: Max Verstappen (26).

Die jüngste Comparis-Analyse zeigt: Junge Ausländer aus dem Kosovo, Nordmazedonien und der Türkei zahlen bis zu 74 Prozent mehr für die Vollkaskoversicherung als ihre gleichaltrigen Kollegen mit Schweizer Pass.

Mercedes legt bei seinem offenen SL nach – und lanciert den Luxusroadster als Maybach 680 betont edel. Beim Antrieb kommt der Zweiplätzer jedoch nicht an die Topversionen der Baureihe heran. Ganz nach dem Motto: Der Roadster-Fahrer rast nicht, sondern geniesst.