Renault wird ab 2026 keine eigenen Formel-1-Motoren mehr bauen. Das gab der französische Hersteller bekannt. Spekuliert wurde über diesen Schritt schon seit einiger Zeit.

Es rumort beim Zurich Film Festival. In den letzten zwei Jahren gab es über 20 Abgänge. Der Laden gilt als schlecht geführt.

Einmal im Jahr trifft sich die europäische Jury «Car of the Year» an der Nordspitze Dänemarks zum Tannistest mit vielen Autoneuheiten des Jahres. Für 2025 dürfte die Entscheidung besonders schwierig werden.

Roger Federer ist seit diesem Herbst in zwei neuen, prominenten Werbespots zu sehen. Zwei Marketing-Experten erklären, weshalb nach wie vor viele Marken auf den ehemaligen Tennisstar setzen.

Das kann beim 17. WM-Lauf in Aserbaidschan ab 13 Uhr heiter werden. Ausser der vierten Baku-Pole von Charles Leclerc (Ferrari) in Serie passte in der Qualifikation kaum etwas zusammen.

«Wir dürfen diesen letzten Platz in der Formel 1 nicht einfach so hinnehmen. Denn es schmerzt das ganze Team!» Mattia Binotto (54), der neue starke Mann im Team von Audi-Sauber sagt es. Und schweigt weiter über den zweiten Fahrer für 2025.

Volvo will sich mit der Stellung als smarte Alternative zu den Premiumherstellern nicht mehr zufriedengeben. Den Sprung in ein neues Zeitalter soll der Volvo EX90 ermöglichen – dank elektrischer Noblesse in der Luxusklasse.

Die Medien prügeln immer stärker auf Red Bull ein. Das Team mit 385 Rennen und 120 Siegen steckt in der grössten Krise der letzten fünf Jahre. Und mittendrin: Max Verstappen (26), die rasende Lebensversicherung.

Die grossen Fragen nach dem dritten Training: Wer holt ab 16 Uhr die 16. Pole-Position des Jahres (TV live). Kann Audi-Sauber ein neues Debakel nach den Plätzen 19 und 20 unter den Augen von Peter Sauber (80) wirklich verhindern?

Das erste Monza-Training stand im Zeichen des frühen Antonelli-Crashs mit dem Mercedes in der Parabolica – und der Bestzeit von Verstappen. Am Abend flog dann keiner von der Strecke – und Hamilton holte den Tagessieg.