Elon Musk soll in der neuen Regierung von Donald Trump Kosten einsparen. Ein besonderer Dorn im Auge: F-35-Kampfjets! Genau die Flugzeuge, auf die Verteidigungsministerin Viola Amherd setzt. Die Schweiz hat mehrere Kampfjets bestellt. Und jetzt?

Ein Eliteinternat setzt auf ein Handyverbot, weil es um den Lernerfolg seiner Schülerinnen und Schüler fürchtet. Was bedeutet es, wenn selbst diejenigen mit den besten Ressourcen nicht mehr gegen Smartphones ankommen?

Die Zuger Kantonsrätinnen und Kantonsräte haben sich am Freitagnachmittag in einer Grundsatzdebatte über die Wohnpolitik im Kanton Zug ausgetauscht. Verschiedene Vorstösse sollen dafür sorgen, mehr preisgünstigen Wohnraum im Kanton zu schaffen.

Die Jungfraubahn-Gruppe bestellt für die Skigebiete First und Kleine Scheidegg neue Seilbahnanlagen im Umfang von insgesamt 70 Millionen Franken.

In Saas-Fee geht mit der Revier Mountain Lodge bald ein Hotel der nächsten Generation auf, wie die Inhabergesellschaft sagt. Was man so noch definitiv nicht kennt: Das Hotel lockt die ganze Wintersaison über mit einem Abo für die Gäste.

F-35-Debatte: Schweizer Armee vs. Elon Musk. Während Bern die Vorteile der bestellten Jets betont, hält der Trump-Berater bemannte Kampfjets im Drohnenzeitalter für überflüssig. Der Milliardär kritisiert die Kosten und Komplexität des modernsten Kampffliegers der Welt.

Der bisherige Leader FCZ geht in der 15. Super-League-Runde im Tessin völlig unter, was sich auch bei den Noten zeigt. Beim FC Basel überragt einer alle anderen und bei Meister YB erhält einer einen saftigen Denkzettel.

Die darbende Stahlindustrie hofft auf Unterstützung vom Bund. In der EU erhält die Besitzerfamilie von Stahl Gerlafingen bereits heute hohe Subventionen – ohne auf Gewinnausschüttungen zu verzichten. Lässt sich dieses Szenario in der Schweiz verhindern?

Jeder fünfte verkaufte Neuwagen surrt in der Schweiz elektrisch. Aber wie fahre ich mit dem Stromer sicher durch den Winter? Mit unseren vier Tipps hängst du an der Ladesäule und nicht am Abschlepphaken.

Um die Hotelplan-Tochter Interhome reissen sich Interessenten. Das Reiseveranstaltergeschäft der Hotelplan Gruppe scheint dagegen klar weniger Interessenten zu haben. Welchen Preis die Migros für ihr Reisegeschäft wohl rausholen wird?