Vor mehr als 25 Jahren stellte Toyota mit dem Prius das erste Grossserienfahrzeug mit Hybridantrieb vor. Millionen verkaufter Autos später ist der einstige Pionier nur noch einer von vielen Hybriden auf dem Markt. Und Toyota plant die nächste Antriebs-Revolution.

Über die Jahre hinweg ist Niels Rodins Leidenschaft für Zitrusfrüchte immer weiter gewachsen, bis er sein Leben 2016, mit Anfang 40, komplett umkrempelte. Heute ist er einer der weltweit führenden Zitrusfruchtexperten.

Der Lexus RX 450h+ soll den Plug-in-Hybridversionen des BMW X5, Audi Q7 und Mercedes GLE Konkurrenz machen. Wie stehen die Erfolgsaussichten?

Im Film «Tár» spielt Cate Blanchett die fiktive Dirigentin Lydia Tár, die einem grossen deutschen Orchester vorsteht. Im Interview mit Blick erklärt der australische Hollywoodstar, wie es ist, selber verraten zu werden, und wo die Tücken der Macht versteckt sind.

Lexus soll bei der Elektromobilität Toyotas Speerspitze bilden. Dafür bekommt der Luxusableger einen reinrassigen Elektro-Sportwagen fürs Image. Lassen sich so neue Kunden gewinnen?

Vor 15 Jahren galt Bioethanol als die Lösung für fast CO₂-freie Mobilität. Weil zur Produktion auch Nahrungspflanzen genutzt wurden, ebbte der Hype aber schnell ab. Doch jetzt steigt Toyota wieder ein.

US-Schriftsteller Stephen King wurde Opfer eines Fake-Anrufs von zwei russischen Komikern. Er glaubte, mit dem ukrainischen Präsidenten Wolodymyr Selenskyj zu sprechen.

Eines der Vorurteile gegen Elektroautos ist ihr hoher Preis. Doch sind Stromer wirklich teurer als gleich grosse Verbrenner-Pendants? Blick hat die Preise verglichen – mit erstaunlichen Ergebnissen.

In den USA spielt der Lexus RX bei den Verkaufszahlen in einer Liga mit Mercedes GLE, BMW X5 oder Range Rover Sport. Mit neuem Plug-in- oder Turbo-Hybrid soll er das bald auch bei uns schaffen.

Wenn Elektro, dann SUV – das ist das Rezept bei den meisten Marken. So startet auch Lexus Anfang 2023 mit dem neuen RZ mit 313 PS und 400 Kilometern Reichweite. Aber die Revolution steckt in der Lenkung.