In europäischen Unternehmen sitzen mehr Frauen in den Verwaltungs- und Aufsichtsräten als in den USA. Doch gleich drei Schweizer Firmen landen auf der Flop-Liste, wie die «Handelszeitung» schreibt. Hat die Schweiz ihre Hausaufgaben nicht gemacht?

Die Credit Suisse verliert an der Börse immer mehr an Boden: Kann die Bank in den nächsten Monaten nicht deutlich zulegen, droht ihr der Abstieg aus dem Blue-Chip-Index der Schweiz: dem SMI.

Sie sind die Lastesel der Lüfte, die riesigen Transportmaschinen vom Typ Antonow An-124. Unter anderem gechartert vom Schweizer Logistiker Kühne + Nagel fliegen die Maschinen Hilfsgüter aus der ganzen Welt nach Polen.

Der deutsche Unternehmer Klaus-Michael Kühne ist ein Schwergewicht in der Logistik-Welt. Er steuert sein Imperium von der Schweiz aus. Dem Land galt bereits die Liebe seines Vaters.

Der Schweizer Aktienmarkt hat am Montag seine Talfahrt fortgesetzt. Dabei schwankte der SMI im Tagesverlauf zwischen 9148 und 9085 Punkten - und fiel somit erstmals seit November 2017 unter die Marke von 9100 Punkten.

Der Logistikkonzern Kühne + Nagel ist profitabler unterwegs als im Vorjahr. Im dritten Quartal hat die positive Dynamik aber etwas abgenommen.

Dem Logistik- und Gütertransportkonzern Kühne+Nagel ist es im ersten Quartal gelungen, trotz der schwierigen Lage des Handels weltweit profitabel zu wachsen. Bei einem leicht geringeren Umsatz stieg der Reingewinn um über 10 Prozent auf 169 Millionen Franken.

Das Logistikunternehmen Kühne+Nagel konnte zwar im abgelaufenen Geschäftsjahr seine Profitabilität steigern. Doch negative Währungseffekte haben dem Unternehmen zugesetzt. Zudem meldete der Logistiker einen Wechsel an der Spitze des Verwaltungsrats.

Trotz starkem Franken hat der Logistikkonzern Kühne+Nagel in der ersten Jahreshälfte den Reingewinn verbessert. Allerdings ging der Umsatz leicht zurück.

Der Logistikkonzern Kühne+Nagel (K+N) übernimmt das US-amerikanische Unternehmen Retrans. Retrans ist gemäss K+N spezialisiert auf sogenannte intermodale Transporte.