Wie schaut die Autobranche nach drei Krisenjahren in die Zukunft? Das Consulting-Unternehmen KPMG hat Führungskräfte aus der Industrie befragt – und teils überraschende Antworten erhalten.

Vor mehr als 25 Jahren stellte Toyota mit dem Prius das erste Grossserienfahrzeug mit Hybridantrieb vor. Millionen verkaufter Autos später ist der einstige Pionier nur noch einer von vielen Hybriden auf dem Markt. Und Toyota plant die nächste Antriebs-Revolution.

Das Angebot von Elektroautos nimmt explosionsartig zu. Doch mit dem Auto alleine ist es nicht getan. Es braucht zu Hause auch eine richtige Ladestation. Mit den folgenden Tipps des TCS lädst du zu Hause am besten.

Karosserie, Aufprallschutz, Assistenzsysteme: Das alles prüft die unabhängige Organisation Euro NCAP und bewertet so die Sicherheit von Neuwagen. Jetzt legt sie ihre Jahresbilanz für 2022 vor.

Lange stromerte Tesla mit CEO Elon Musk von Erfolg zu Erfolg. Doch seit einem Jahr läufts nicht mehr rund. Der Aktienkurs von Tesla ist aktuell ebenso tief im Keller wie die Stimmung vieler Kunden.

Auch 2023 steht erneut im Zeichen der SUVs. Fast jeder Hersteller bringt dieses Jahr mindestens eine Neuheit der trendigen Alleskönner auf unsere Strassen. In der Übersicht zeigen wir, welche bezahlbaren Kompakt-SUVs dieses Jahr zu uns rollen.

Die Consumer Electronic Show CES in Las Vegas läutet vom 5. bis 8. Januar auch das Autojahr ein. Denn 2023 haben an der einstigen Computermesse neben den Tech-Giganten auch wieder viele internationale Autohersteller ihren grossen Auftritt.

Die Elektromobilität fordert ihren Tribut: Im ablaufenden Jahr wurden viele einstige Bestseller ohne Nachfolger gestrichen. Und 2023 werden ihnen noch einige folgen.

Der Genesis GV60 setzt sich bei der wichtigsten Wahl der Schweizer Autobranche gegen zehn Kontrahenten durch und wird von der Fachjury zum Schweizer Auto des Jahres 2023 gewählt. Verdient? Blick hat den Edel-Crossover ausprobiert!

Hyundai zeigt seinen Ioniq 6 im Rahmen der Auto Zürich erstmals in Europa. Blick konnte die stromlinienförmige Limousine schon fahren. Ab 64'900 Franken bietet sie 614 Kilometer Reichweite.