Immer mehr neue PW-Modelle kommen mit Elektroantrieb. Doch was ist mit den Motorrädern? Die setzen mit wenigen Ausnahmen derzeit noch auf Verbrenner. Aber diese Ausnahmen gibts schon bei uns – inklusive einiger Neuheiten.

Jedes Jahr treffen sich im britischen Goodwood automobile Legenden zum Festival of Speed. Zum 30-Jahr-Jubiläum gabs heuer aussergewöhnlich viele Highlights – und eine noch nie dagewesene Premiere. Wir waren vor Ort.

Die norditalienische Region am Comersee entwickelt sich zum europäischen Oldtimer-Hotspot mit gleich mehreren Events an einem Wochenende. Den glanzvollsten gabs in einem Luxushotel – SonntagsBlick war vor Ort.

Kürzlich durften wir den neuen VW ID.7 fahren – allerdings noch im Tarnkleid. An der Automesse in Shanghai hat VW den elektrischen Nachfolger des Passat nun offiziell enthüllt und die letzten technischen Daten verraten.

Der Lift- und Rolltreppenhersteller Schindler hat zum Jahresauftakt mehr umgesetzt und verdient. Der Umsatz stieg um 6,2 Prozent auf 2,8 Milliarden Franken.

Traurige Nachricht aus Kroatien: Bei einer Testfahrt ist Rallye-Fahrer Craig Breen ums Leben gekommen.

Bei unserer Kurzvisite in Südkoreas Hauptstadt Seoul staunen wir. Auf den Strassen herrscht pulsierende Energie. Doch E-Autos sind in der Megacity mit 9,8 Millionen Einwohnern und den Techkonzernen Samsung und Hyundai kaum zu entdecken.

Leichter und günstiger, aber dafür auch durstiger und lahmer: Wir stellen in zehn Kategorien gegenüber, was vor rund 50 Jahren beim Auto besser war – und was nicht.

Hyundais neuer Edel-Stromer Ioniq 6 glänzt mit geringem Verbrauch dank minimalem Luftwiderstand. Aber ein Detail an der 325-PS-Limousine gibt auf der ersten Testrunde noch mehr zu reden.

Manche Marken bringen gerade ihre ersten Elektroautos, Hyundai legt schon die zweite Generation nach: Im Laufe des Sommers startet bei uns die Neuauflage des vollelektrischen Kona. Für die der koreanische Autobauer bei den bisherigen Kunden genau hingehört hat.