Welches Elektromodell wird in der Schweiz aktuell am häufigsten gesucht? In welchem Kanton fahren die meisten Steckerautos? Und wo hat es das dichteste Ladenetz? Unsere grosse E-Übersicht verrät es dir.

Titelverteidigung geglückt! Der Finne Kalle Rovanperä (23) ist wieder Rallye-Weltmeister.

Als bester junger Automechatroniker der Schweiz reist Fabio Bossart an die Berufseuropameisterschaften. Sein Ziel dort: Neues lernen, Beziehungen knüpfen und Freundschaften schliessen.

Kaum ist der eine enthüllt, folgt schon der nächste: Nach dem SUV-Van EV9 zeigt Kia jetzt erstmals den kommenden Kompakt-SUV EV5 – an einem ungewöhnlichen Ort.

Sieben grosse Autobauer wollen Tesla in den USA mit einem eigenen Ladesäulen-Netz Marktanteile abjagen. Aber ein Auto-Gigant ist nicht dabei – und fährt eine eigene Strategie.

Elektrofahrer brauchen manchmal starke Nerven. Im Falle des Hyundai Ioniq 6 aber nicht wegen der Reichweite oder der Ladezeiten, sondern weil sie ständig was zum Auto gefragt werden. Warum? Das zeigt der Blick-Test des exzentrischen Korea-Stromers.

Hyundai legt mit einer Neuauflage des vollelektrischen Kona bereits die zweite Generation des Stromers nach. Mit einem polarisierenden Design und moderner Technik will der südkoreanische Autobauer viele neue Kunden finden. Wir konnten ihn bereits auf die Probe stellen.

Die zunehmende Beliebtheit seiner teureren Modelle hat dem koreanischen Autobauer Hyundai im zweiten Quartal ein Rekordergebnis beschert. Dank des Rückenwinds hob das Management nun seine Prognosen an.

Genesis bringt das Oberklasse-Modell G90 nun auch nach Europa. Die Premiere feierte das neue Flaggschiff der Hyundai-Edeltochter vergangenes Wochenende am Festival of Speed in Goodwood. Blick kennt alle Details.

Kaum ein Autokonzern hat sich in den letzten Jahren derart entwickelt wie Hyundai. Chefdesigner Luc Donckerwolke (58) will dem koreanischen Autobauer mehr Historie mitgeben und ist von der Schnelligkeit des eigenen Unternehmens auch nach Jahren noch immer beeindruckt.