Das Transfer-Beben in der Formel 1 geht in den Sommer. Ocon muss nach fünf Jahren Alpine/Renault verlassen, Pérez hat bei Red Bull nur einen neuen Vertrag für 2025. Und das grosse Fragezeichen vor dem GP in Kanada (Sonntag, 20 Uhr MEZ) ist Aston Martin-Mercedes.

Beendet Max Verstappen diese Woche seinen M-Fluch? Welcher Fahrer wird ausgetauscht? Und wann beendet Sauber das Trauerspiel mit Guanyu Zhou? Hier gehts zum F1 inside.

Nach zwei eher frustrierenden Verstappen-Jahren mit insgesamt 34 Red-Bull-Siegen von Super-Max ist 2024 die Spannung zurück in der Formel 1. Der Holländer muss im Cockpit plötzlich beissen, weil McLaren-Mercedes und Ferrari ihren Rückstand fast aufgeholt haben.

Wer die Trainings und die Qualifikation so verhaut wie Sauber, der darf sich am Sonntag nicht wundern, wenn er nach 78 Runden beim GP Monaco auf den Plätzen 13 (Bottas) und 16 (Zhou) ins Ziel kommt.

Monte Carlo ist der Ort, wo neue Helden geboren werden und Stars oft an den Leitplanken am Mittelmeer zerschellen. Wie Alonso und Pérez, die im ersten Teil der Qualifikation – mit dem Sauber-Duo Bottas und Zhou – ausschieden.

Sonnenschein über dem Hafen von Monte Carlo. 21 Grad in der Luft und 47 Grad auf dem Asphalt der 3337 Meter langen Strecke. Ideal fürs dritte Training. Dieses wurde nach 60 Minuten eine Beute des Ferrari-Duos. Sauber wie am Freitag: Letzter und Vorletzter.

Das erste Training der Formel 1 in den Häuserschluchten von Monte Carlo begann mit einer Wetterprognose 40 Prozent Regen! Zum Glück blieb es unter den tiefen Wolken trocken. Auf nasser Piste wird’s hier richtig gefährlich.

Ein Ex-Mitarbeiter des ukrainischen Präsidenten Wolodimir Selenski steht in der Ukraine wegen Korruptionsvorwürfen vor Gericht. Er soll sich illegal Vermögenswerte angeeignet haben.

Meistens fuhr Max Verstappen (26) seinen Gegnern in den letzten drei Jahren einfach auf und davon. Beim Europa-Auftakt in Imola zitterte das ganze Red Bull-Team bis zum Zielstrich – 0,725 Vorsprung auf Lando Norris im McLaren-Mercedes.

Fernando Alonso möchte nicht auf einen anderen Rennstall warten und bleibt bei Aston Martin-Mercedes. Er soll für mindestens zwei Jahre unterschrieben haben.