Bei der wohl ältesten Zeremonie haben sich viele Spielregeln geändert. Paare wollen zunehmend mit der Feier auch ihre Individualität ausdrücken. Über Altes, Neues und Geliehenes.

Viola Amherd kündigt Bewegung im EU-Dossier an. Ein Gespräch am Rande der Rom-Reise über den Missbrauch in der katholischen Kirche, die Ukraine-Friedenskonferenz – und die Zukunft Europas.

Erst letzte Woche hat Alfa Romeo den City-SUV Milano enthüllt – das erste Auto der Italiener, das auch rein elektrisch angeboten wird. Nun muss Alfa den Milano wegen des Vorwurfs eines Politikers umbenennen. Neu wird der Mini-SUV Junior getauft.

Brandneu – und müssen nachgerüstet werden: Der F-35-Kampfjet, die teuerste Beschaffung in der Geschichte der Schweizer Armee, wird mit Auslauf-Technologie geliefert. Verbesserte, erforderliche Turbinen und Antrieb sind frühestens in fünf Jahren entwickelt.

Die ganze Welt fragte sich, was mit der kleinen Danka geschah. Nun wurde sie tot aufgefunden. Doch was ist wirklich passiert?

Für unter 18'000 Franken bietet der chinesische Hersteller JAC das aktuell günstigste Elektroauto auf dem Schweizer Neuwagenmarkt an. Doch was bietet der vollelektrische e-JS1? Blick hat den Budgetstromer getestet.

Ein neues Ranking des Verkehrs-Club der Schweiz (VCS) zeigt, welches das umweltfreundlichste Elektroauto auf dem Markt ist. Dabei werden neben dem Stromverbrauch auch die Emissionen während der Herstellung und der verursachte Lärm der Fahrzeuge im Betrieb bewertet.

Ein Haifisch im Handschuhfach oder ein Spinnennetz unter dem Deckel einer Ablage – Autodesigner können erstaunlich witzig sein. Mitunter schaffen es ihre kreativen Ideen sogar in die Grossserie. Wir verraten, wo sich diese sogenannten Easter Eggs verstecken.

Weg das Dach, die Sonne lacht: Wenn die Temperaturen klettern, steigt bei vielen Autofans auch die Lust auf offenen Fahrspass. Dass Cabriofahren nicht nur für Besserverdiener sein muss, zeigt die nicht abschliessende Übersicht aktueller offener Cruiser.

Nach sieben Jahren Funkstille lanciert der Stellantis-Konzern die einstige Glamour-Marke Lancia neu. CEO Luca Napolitano setzt auf Elektroantriebe, Noblesse und Design – aber wird das reichen für einen Neustart?