Von der Drei auf die Eins: Mercedes-Pilot George Russell entscheidet das letzte Sprintrennen des Jahres vor Carlos Sainz für sich. Die beiden Alfa-Sauber starten am Sonntag aus der siebten Reihe.

Während des ersten Trainings in Interlagos kämpft die Sonne bei 28 Grad mit den Wolken. Schnellster: Pérez 0,004 vor Leclerc und 0,008 vor Verstappen. Zehn Minuten nach dem Sessions-Ende setzt leichter Regen ein.

Aus dieser Nummer kommt der Weltverband FIA nicht mehr raus. Noch immer wartet der GP-Zirkus auf eine Entscheidung im Fall Red Bull-Honda. Die Weltmeister-Truppe hat die Budgetobergrenze 2021 als einziges Team überschritten.

Die ehrgeizigen Formel-1-Chefs haben ihre wahnsinnigen Pläne durchgesetzt. 2023 soll es erstmals seit WM-Beginn 1950 unheimliche 24 Rennen geben. Also fast jede zweite Woche!

Das Ende beim GP von Italien war der Formel 1 unwürdig. Es hat 140 000 Fans um ein tolles Finale gebracht – und einen verdienten Sieger (Verstappen) im Pfeifkonzert des Jahres wie einen Verlierer aussehen lassen. Eine weitere Schande für die Formel 1.

Die zwei deutschen Fahrer müssen am Freitag hier in Monza mal 60 Minuten Pause machen – ein Vorgeschmack auf 2023? Für Vettel sitzt der Holländer De Vries im Aston Martin-Mercedes, für Schumi klettert der Italiener Giovinazzi in den Haas-Ferrari.

Holland jubelt. Die Pole-Position in Zandvoort geht an Lokalmatador Max Verstappen. Alfa-Sauber tut sich weiterhin schwer.

Erst am 28. August steigt der nächste GP. Doch hinter den Kulissen brodelt es gewaltig und der Transferpoker läuft langsam heiss.