Die Nationale Genossenschaft für die Lagerung radioaktiver Abfälle (Nagra) begrüsst eine allfällige Volksabstimmung zum Atom-Endlager. Mit einer Legitimation durch das Volk erhofft sich die Behörde auch ein schnelleres Vorgehen, wie Nagra-CEO Matthias Braun sagte.

Wegen gekürzten Integrations-Geldern herrscht dicke Luft zwischen Bund und Kantonen. Und sogar das Justizdepartement sieht ein, dass die gekürzte Zahlungen die Integration erschweren dürften. Trotzdem könnte bald noch mehr gespart werden.

Im Kampf um den Autobahn-Ausbau haben die Gegner die Nase leicht vorn – dank der Frauen. Diese werden im Schlussspurt von beiden Seiten gezielt umworben.

Der Bundesrat verlängerte die Frist für die UKW-Abschaltung im Jahr 2023 zum letzten Mal. Trotzdem sorgte in den letzten Wochen eine SRG-Kampagne für Verwirrung. Blick beantwortet die wichtigsten Fragen.

Vincent Ducrot, der CEO des Bahnunternehmens, bezieht eine bemerkenswerte Position. Grund sind Erwartungen an das künftige Verkehrsaufkommen.

Ruth Metzler-Arnold gegen Markus Wolf. Oder alt Bundesrätin gegen Ex-Sportler. Der Kampf ums Swiss-Olympic-Präsidium ist so spannend wie noch selten. Auf Wahlkampftour mit der ehemaligen Spitzenpolitikerin.

«Wenn wir jetzt nicht investieren, haben wir in 30 Jahren Verhältnisse wie im Ausland», sagt Verkehrsminister Albert Rösti. Er sagt nicht, wen er damit meint – dürfte aber auf die Nachbarländer Deutschland und Italien zielen.

Bundesrat Guy Parmelin hat sich nach dem Stellenabbau bei Swiss Steel zur Lage der Schweizer Stahlindustrie geäussert: «Der Bund kann den Strukturwandel mit Subventionen nicht aufhalten.»

Vier bis fünf Milliarden Franken jährlich kostet die 13. AHV-Rente ab 2026. Bundesrätin Elisabeth Baume-Schneider wollte dafür Lohnbeiträge und Mehrwertsteuer erhöhen. Mit der Kombilösung kam sie im Bundesrat aber nicht durch. Die Hintergründe.