Wenn ein BEV zuerst segelt und anschliessend mit hoher Ladekurve kW um kW am DC-High-Power-Charger zapft, dann wissen wohl nur E-Auto-Enthusiasten, was die Abkürzungen und Begriffe genau bedeuten. Mit dem E-Mobilitäts-ABC wirst du zum Elektro-Profi.

Aktuell dienen Batterien in Elektroautos meist nur der Fortbewegung. Doch in Zukunft könnten die Mega-Akkus zum Zwischenspeicher überschüssig erzeugter Wind- und Solarenergie werden – bidirektionales Laden machts möglich. Doch noch fehlen Infrastruktur und Gesetze.

Ein sonderliches Konkursverfahren läuft derzeit im Kanton Solothurn. Es geht um Uran, das 20 Millionen Franken wert ist. Die ganze Sache ist reichlich undurchsichtig.

Der Gasmarkt ist in der Schweiz heute gesetzlich kaum geregelt - anders als der Strommarkt, der von der staatlichen Regulierungsbehörde Elcom überwacht wird. Wenn das Gasversorgungsgesetz in Kraft tritt, soll die Elcom auch die Aufsicht über die Gasbranche erhalten.

Das Laden ist Anliegen Nummer eins bei E-Autos – gerade bei Mietenden. Aber auch wer eine Liegenschaft besitzt, kommt um das Thema nicht herum. Hier gibts Antworten auf die wichtigsten Fragen.

Die Energiekrise ist nach wie vor ein grosses Thema. Um in Zukunft genug Strom zu haben, will der Bundesrat die Bewilligungsverfahren für Kraftwerke beschleunigen.

Immer öfter werden Öl-, Gas- oder Elektrodirektheizungen durch Wärmepumpen ersetzt. Im Interview erklärt Charlotte Lienhard, Fachspezialistin Gebäude des Bundesamts für Energie, weshalb Wärmepumpen so beliebt sind und wie man den Heizungsersatz angehen sollte.

2,8 Millionen Stromer sollen 2035 auf Schweizer Strassen unterwegs sein. Das zeigen Zahlen des Bundesamtes für Energie. Doch sind wir für diese grosse Zahl gerüstet? Wie lädt die Schweiz heute – und in Zukunft? Der Bund zündet den Turbo.

Ein Bericht der Zeitschrift «Nebelspalter» deckte Nebeneinkünfte von SRF-Aushängeschildern auf. Besonders viele Aufträge stammen direkt vom Bund. Inwiefern lässt sich das mit der journalistischen Unabhängigkeit des Senders vereinbaren?

Zehn Prozent Strom wollte der Bundesrat in den Wintermonaten sparen – freiwillig. Doch der Sparwille bei der Bevölkerung war nicht so gross. Ende März waren nur rund vier Prozent geschafft.