Seit 1995 überraschte Frank M. Rinderknecht am Genfer Autosalon jedes Jahr mit einer verrückten Autokreation. Nach dem Aus der Messe beendet auch der Rinspeed-Chef das Erschaffen neuer Concept-Cars. Zum Abschied zeigt er uns all seine Schätze.

Rolls-Royce hat den SUV Cullinan überarbeitet. Der Luxus-Koloss behält seinen V12-Motor und beeindruckt mit exquisiten Details wie Bambusfasern-Sitzbezügen und einem Champagner-Kühler. Blick durfte den Luxus-SUV testen.

An der alljährlichen geschäftlichen Weihnachtsfeier fliesst der Alkohol, alle sind gut drauf, die Stimmung ist locker. Dennoch gibt es Fettnäpfchen, die du nicht übersehen darfst. Hier also eine Liste von zehn Dingen, die du an besagtem Abend lieber nicht von dir gibst:

Die Post kaufte in den vergangenen Jahren Firmen, die nichts mit ihrem Grundversorgungsauftrag zu tun haben. Nun hat das Bundesverwaltungsgericht zwei Konkurrenten recht gegeben, die dagegen geklagt haben. Die Behörden müssen die Käufe noch mal prüfen.

Die Landwirtschaft gilt als härtster Job der Schweiz. Viel Arbeit bei geringem Verdienst. Doch wie hart ist das Leben der Bauern wirklich? Blick hat drei von ihnen besucht und ganz unterschiedliche Lebenswelten angetroffen.

Kleider machen Leute! Mit diesen fünf Styling-Tipps gelingt der perfekte Auftritt bei der Arbeit jeden Tag aufs Neue. Weniger Accessoires, gepflegte Kleidung und ein guter Anzug sind das Geheimnis für einen professionellen Look.

Unternehmer Klaus-Michael Kühne teilt gegen die Lufthansa und deren Schweizer Tochter Swiss aus. Der Grossaktionär droht mit Konsequenzen, wenn sich die Geschäftspolitik nicht ändert.

Daniel und seine Schwestern Sandra und Martina führen das Schuhhaus Walder in der sechsten Generation. Warum die Familie weiter in den traditionellen Handel investiert und wer einen Schuhtick hat.

Rapperin Loredana (29) polarisiert. Jetzt hat sie ein Buch geschrieben. Wir haben es gelesen.

Aussenminister Ignazio Cassis hat seinen Angestellten Flüge in der Businessclass gestrichen. Auch die restliche Verwaltung soll nur noch Economy fliegen, schlägt sein Departement vor. Sparpotenzial: vier Millionen Franken. Doch kommt sein Vorschlag auch zum Fliegen?