Der Tempolimitwarner ISA, der seit Juli in allen neuen EU-Autos Pflicht ist, sorgt für Unmut. Obwohl er die Sicherheit erhöhen soll, funktioniert das System oft nicht korrekt – und wird von vielen Fahrern sofort deaktiviert.

Volvo will sich mit der Stellung als smarte Alternative zu den Premiumherstellern nicht mehr zufriedengeben. Den Sprung in ein neues Zeitalter soll der Volvo EX90 ermöglichen – dank elektrischer Noblesse in der Luxusklasse.

Der Wandel der Schweiz-Albaner ist bemerkenswert. Heute sind in der Deutschschweiz über 6000 Firmen in den Händen von albanischstämmigen Unternehmern. Wie es dazu kam – und was die Community auszeichnet.

Das Fahren ohne Hand am Lenkrad fand Anfang Jahr bei Parteien und Verbänden Anklang. Nun gibt der Bund einen Zeitplan bekannt: Die Zulassung könnte noch Anfang 2025 erfolgen.

Die Europäische Union streitet mit China um mögliche Strafzölle auf Importautos. Viele europäische Marken sind davon wenig begeistert. Denn die Zölle könnten ihr Geschäftsmodell zunichte machen.

Chinesische Autokonzerne drängen mit ihren günstigen Modellen nach Europa und machen den etablierten Marken Konkurrenz. Aber: Längst laufen in China auch Autos europäischer Konzerne für Europa vom Band. Und die Zahl dürfte steigen.

Auch ohne Leistungszuschlag beim 400 PS starken Fünfzylinder fährt Audis nachgeschärfter Kompaktsportler RS 3 der deutschen Konkurrenz weiter davon und holt den nächsten Nürburgring-Rekord. Wir haben alle Infos zum neuen und alten König der Kompaktklasse.

Nach Jahren des Booms sinken die Verkäufe von elektrisch angetriebenen Autos aktuell in der Schweiz wieder. Wir haben uns die Statistiken genauer angeschaut und wollten wissen, bei welchen Marken die Unlust auf Stromer besonders gross ist.

Nach 17 Jahren bringt BMW die Kombiversion des M5 zurück. Der neue Touring hat ordentlich Power, die er erstmals aus einem elektrifizierten Antrieb generiert. Dank Hybridtechnik kann der High-Performance-Kombi sogar rein elektrisch fahren.