Schlitteln gehört für die Schweizer zum Wintersporterlebnis wie Ski oder Snowboard. Oft wird beim rassigen Spass im Schnee vergessen, dass auch hier Verletzungen passieren können. Mit diesen Tipps schützen Sie sich und andere.

In den Städten werden die Tempo-30-Zonen ausgeweitet. Das sorgt vielerorts für rote Köpfe. Die Gegner lehnen eine flächendeckende Einführung von Tempo 30 ab und plädieren für ein «differenziertes Temporegime».

Schon geringer Alkoholkonsum kann die Sinne benebeln und zu einem Unfall am Steuer führen. Eine neue Präventionskampagne der BFU ruft dies Fahrzeuglenkerinnen und -lenkern in Erinnerung.

Bei Autos und Motorrädern ist der Fall klar: Sie müssen immer – also auch tagsüber – mit eingeschaltetem Licht herumfahren. Doch wie sieht es bei Velos und Scootern aus?

Der Velohersteller Specialized ruft Bikes und Rahmensätze des Typs «Tarmac SL7» zurück. Es bestehe Sturz- und Unfallgefahr. Die betroffenen Fahrräder werden kostenlos umgerüstet.

Die Swiss Health Protection GmbH ruft eine Atemschutzmaske zurück. Grund ist, dass die Schutzwirkung der Masken ungenügend ist.

Fürs Schwimmen in der Aare gibt es ab diesem Sommer in Bern eine neue, speziell für Flüsse konzipierte Auftriebshilfe. Sie heisst «Aare Restube» und ist von der Beratungsstelle für Unfallverhütung BFU gemeinsam mit dem Hersteller dieser Bojen konzipiert worden.

Immer mehr Töffs verfügen wie Autos über moderne Fahrassistenzsysteme. Die meisten arbeiten fehlerfrei und erhöhen die Sicherheit, urteilt der TCS. Manche können aber auch zweckentfremdet werden und gar zu Bussen führen.

Ein neues Assistenzsystem soll Autofahrer bald europaweit zum Einhalten der Tempolimiten zwingen – und damit auch uns. Dass das System kommt und Unfallzahlen reduzieren kann, ist sicher. Wie stark es eingreift, ist aber noch nicht abschliessend geklärt.

Ein grosser Teil der Verkehrsteilnehmer auf Schweizer Strassen ist abgelenkt. Gemäss der Beratungsstelle für Unfallverhütung (BFU) ist im Auto rund jede dritte Person abgelenkt, auf dem Velo jede fünfte und beim Überqueren einer Strasse zu Fuss gar jede zweite.