Die Teuerung treibt die Preise momentan überall in die Höhe. Nicht so bei Tesla: Elon Musk hat die Preise im Januar gesenkt. Je nach Modell um bis zu 10'000 Franken! Das kommt aber nicht überall gut an.

Zwischenbilanz im Ein-Jahres-Dauertest nach 15'000 Kilometern in VWs Elektro-Rakete ID.4 GTX: So sehr der Allrad-SUV mit geschmeidig-sportlichen Fahrleistungen überzeugt, so sehr nervt das immer noch fehlende Software-Update 3.0.

Demnächst startet die US-Elektromarke Lucid mit dem ersten Modell Air Grand Touring in der Schweiz. Mit viel Luxus, grosser Reichweite und spektakulären Fahrleistungen wollen die Amis Tesla, aber auch Audi, BMW und Mercedes mit ihren Elektro-Luxusschlitten ausbooten.

Die homophoben Aussagen des katarischen WM-Botschafters Khalid Salman werfen hohe Wellen. Trotz Verurteilung seiner Aussagen wird sich aber wohl nichts am WM-Geschäft ändern. Blick hat sich bei Sponsoren umgehört.

Die hauptsächlich im Automobilhandel tätige Amag erweitert ihre Geschäftstätigkeit in Richtung E-Mobilität. Deshalb hat sie die Firma Helion gekauft.

In diesem Jahr wird der grösse Schweizer Auto-Importeur Amag 77 Jahre alt. Gefeiert wird das Schnapszahl-Jubiläum mit über 100 Autos, Elektro-Testfahrten und einem Hauptpreis.

Trotz Versorgungs- und Absatzkrise macht die Amag auf gute Laune und zeigt sich spendabel: Es gibt eine grosse Party für Mitarbeiter und 100 Millionen für die Umwelt.

Die Schweizer Autobranche reagiert gelassen auf die Absage des Genfer Autosalons. Während einige Marken sowieso nicht teilgenommen hätten, finde andere die Entscheidung richtig.

Lange hat es gedauert, doch jetzt kommen die ersten Microlinos auf die Strasse. Und die jungen Gründer Merlin (26) und Oliver Ouboter (27) haben weitere gute Kunde: Ab Ende September übernimmt die Amag den offiziellen Vertrieb.