Die Europäische Union streitet mit China um mögliche Strafzölle auf Importautos. Viele europäische Marken sind davon wenig begeistert. Denn die Zölle könnten ihr Geschäftsmodell zunichte machen.

Chinesische Autokonzerne drängen mit ihren günstigen Modellen nach Europa und machen den etablierten Marken Konkurrenz. Aber: Längst laufen in China auch Autos europäischer Konzerne für Europa vom Band. Und die Zahl dürfte steigen.

Auch ohne Leistungszuschlag beim 400 PS starken Fünfzylinder fährt Audis nachgeschärfter Kompaktsportler RS 3 der deutschen Konkurrenz weiter davon und holt den nächsten Nürburgring-Rekord. Wir haben alle Infos zum neuen und alten König der Kompaktklasse.

Nach Leapmotor kündigt auch der chinesische Staatskonzern Dongfeng einen günstigen Elektro-Kleinwagen für Europa an. Der Nammi Box soll bereits im Herbst in der Schweiz starten. Auch weitere Marken setzen die hiesigen Hersteller gehörig unter Druck.

Nach Jahren des Booms sinken die Verkäufe von elektrisch angetriebenen Autos aktuell in der Schweiz wieder. Wir haben uns die Statistiken genauer angeschaut und wollten wissen, bei welchen Marken die Unlust auf Stromer besonders gross ist.

Jaguar verabschiedet den Verbrennermotor endgültig und stellt alles auf Neuanfang. Jaguar-Chef Rawdon Glover verrät, was uns in den nächsten Jahren erwartet und ob die Marke ihrer Linie treu bleibt.

Auf der kalifornischen Luxushalbinsel Pebble Beach feiert sich die Autobranche an der Monterey Car Week bunter denn je – und lässt so für eine Woche düstere Gedanken an harzende E-Autoverkäufe und negative Zukunftsaussichten vergessen.

Wie viel Reichweite frisst die Klimaanlage, wenn man stundenlang im Ferienstau steht? Der deutsche Autoclub ADAC hat ein Tesla Model Y in seine Klimakammer gesteckt und einen Hitzetag mit 35 Grad Celsius nachgestellt. Bleiben Stromer und Passagier cool?

Der Bund will übermässigen Lärm im Strassenverkehr einfacher und stärker sanktionieren. Die Lösung: Lärmblitzer, um zu laute Autos und Töffs zu identifizieren und zu büssen. In einem ersten Pilotversuch in Genf hats schon funktioniert.

Nach 17 Jahren bringt BMW die Kombiversion des M5 zurück. Der neue Touring hat ordentlich Power, die er erstmals aus einem elektrifizierten Antrieb generiert. Dank Hybridtechnik kann der High-Performance-Kombi sogar rein elektrisch fahren.