Darum gehts
- Die Top 10 jedes GP-Rennens bekommen Punkte
- Extrapunkt für die schnellste Runde gibts nicht mehr
- Auch in Sprintrennen werden Punkte vergeben
Sowohl in klassischen Rennen als auch in Sprintrennen werden Punkte für die besten Fahrer vergeben. Dabei varriert deren Anzahl sowie die Endplatzierungen, für die es Punkte gibt. Wer am Ende der Saison zusammengerechnet am meisten Punkte auf dem Konto hat, ist Weltmeister. Bei Punktgleichheit gewinnt der Fahrer mit den besseren Einzelresultaten (Sieg sticht 2. Platz aus, 2. Platz sticht 3. Platz aus usw.). Sollten diese Resultate identisch sein, bestimmt die FIA den Weltmeister.
Bei GP bringt die Top 10 Zähler
Da Sprintrennen immer samstags stattfinden, gilt die Regel: Wer an einem Sonntag Punkte einfahren will, muss in die Top 10 fahren. Dabei erhält der erste Fahrer 25 Zähler, der zweite 18 und der dritte 15. Dahinter erhalten die Piloten zwischen zwölf und einem Punkt. Von 2019 bis 2024 gab es in jedem Rennen zudem einen Extrapunkt für den Piloten, der die schnellste Runde gefahren ist – sofern er sich am Ende in den Top 10 klassierte. Diese Regel wurde für die Saison 2025 wieder abgeschafft.
| Rang | Punkte |
| 1. | 25 |
| 2. | 18 |
| 3. | 15 |
| 4. | 12 |
| 5. | 10 |
| 6. | 8 |
| 7. | 6 |
| 8. | 4 |
| 9. | 2 |
| 10. | 1 |
Punkte bei Sprintrennen gibts nur für die schnellsten acht Fahrer
Wie 2024 werden auch 2025 sechs Sprintrennen ausgetragen, dieses Mal in Shanghai, Miami, Spa, Austin, São Paulo und Lusail (Zum F1-Kalender 2025). Auch hier gibt es Punkte, allerdings nur für die schnellsten acht Fahrer und deutlich weniger als bei den normalen GP.
| Rang | Punkte |
| 1. | 8 |
| 2. | 7 |
| 3. | 6 |
| 4. | 5 |
| 5. | 4 |
| 6. | 3 |
| 7. | 2 |
| 8. | 1 |
In der Konstrukteurswertung zählt die Summe
In der Konstrukteurswertung werden die Punkte aller Fahrer eines Teams addiert. Der Rennstall, der so auf das grösste Total kommt, gewinnt die Konstrukteurs-WM. Sollte es hier zu einem Punktegleichstand kommen, gelten die gleichen Kriterien wie bei den Fahrern.
Im Falle von Chaosrennen wirds kompliziert
Da sich das Wetter wie z.B. beim GP von Brasilien 2024 nicht immer von der besten Seite zeigt, kann es zu Rennabbrüchen kommen. Auch dann werden Punkte vergeben, sofern zwei komplette Rennrunden ohne Safety-Car gefahren werden konnten. Bei mehr als zwei Runden, aber weniger als 25 Prozent der eigentlichen GP-Distanz, gilt folgende Punkteverteilung:
| Rang | Punkte |
| 1. | 6 |
| 2. | 4 |
| 3. | 3 |
| 4. | 2 |
| 5. | 1 |
Wurden mindestens 25 Prozent der Renndistanz, aber noch keine 50 Prozent absolviert, werden die Punkte wie folgt verteilt:
| Rang | Punkte |
| 1. | 13 |
| 2. | 10 |
| 3. | 8 |
| 4. | 6 |
| 5. | 5 |
| 6. | 4 |
| 7. | 3 |
| 8. | 2 |
| 9. | 1 |
Wurden schon über 50 Prozent der Renndistanz absolviert, aber weniger als 75 Prozent, gilt folgende Punkteverteilung:
| Rang | Punkte |
| 1. | 19 |
| 2. | 14 |
| 3. | 12 |
| 4. | 9 |
| 5. | 8 |
| 6. | 6 |
| 7. | 5 |
| 8. | 3 |
| 9. | 2 |
| 10. | 1 |