Mit der Umsetzung des Billigtickets will die deutsche Regierung einerseits die hohen Energiepreise beim Sprit für den Verbraucher abfedern. Andererseits soll die Aktion auch breitflächige Anreize schaffen, um langfristig mehr Fahrgäste anzulocken und zum Umstieg vom Auto zu ermuntern.
Bereits vor dem Start des 9-Euro-Tickets am Mittwoch war das Interesse in Deutschland gewaltig: Bislang wurden rund sieben Millionen der Sonderfahrkarten verkauft, wie die aktuellen Verkaufszahlen des Verbands Deutscher Verkehrsunternehmen (VDV) zeigten. Der deutsche Bundesverkehrsminister Volker Wissing sprach von einem «richtigen Run auf das 9-Euro-Ticket».
Mit den Sonderkarten können Fahrgäste mit sämtlichen Bussen, Strassenbahnen und Zügen des Öffentlichen Personennahverkehrs (ÖPNV) durch Deutschland fahren. Fernzüge der Deutschen Bahn wie ICE oder Eurocity sind jedoch nicht inbegriffen.
Massenandrang erwartet
Der VDV schätzt, dass pro Monat rund 30 Millionen Menschen das 9-Euro-Ticket nutzen werden. Die Tickets sind über die Apps, Fahrkartenschalter, Kundenzentren und andere Verkaufsstellen der jeweiligen Verkehrsunternehmen und Verbünde erhältlich.
Wegen des erwarteten hohen Andrangs auf die Verkehrsmittel haben viele Unternehmen für die drei Monate Verstärkerzüge angekündigt. So will die Deutsche Bahn 50 zusätzliche Züge einsetzen und das Personal verstärken. Sie sollen vor allem entlang der Touristenstrecken in Richtung Nord- und Ostsee sowie im Süden eingesetzt werden. (AWP)
Ferien in Deutschland
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