Die treuesten Fans des Sauber-Teams fiebern nach dem ersten Doppelausfall seit 31 Rennen (Silverstone 2022) dem Saisonende entgegen. Das ewige Leiden und geduldige Warten auf bessere Resultate müssen ein Ende haben, sagt Formel-1-Experte Roger Benoit.

Sie träumten wochenlang vom 7. WM-Platz. Auf der 2200 Meter hoch gelegen Strecke von Mexiko City stürzten die Hinwiler am Sonntag wieder auf den 9. Rang ab – überholt vom bisherigen Schlusslicht Alpha-Tauri-Honda.

Alfa-Sauber bezahlte in Japan mit beiden Piloten einen teuren Preis für die erneut schlechten Startpositionen. Denn im hintersten Drittel ist meist die Hölle los, tobt das Kampf-Gewitter am stärksten.

Die Hitze macht in Singapur das ganze Jahr keine Pause. Damit muss der Zirkus auch 2023 leben. Zum Glück regnete es kurz vor dem dritten Training. Die frische Luft tat zuerst auch Verstappen im Red Bull-Honda gut – immerhin Vierter!

Im ersten Training nach der Sauber-Vertragsverlängerung mit Valtteri Bottas und Guanyu Zhou fahren die beiden Piloten in Singapur auf die Plätze 14 und 18.

Jetzt geht es Schlag auf Schlag. Noch acht Übersee-Rennen – und die logischen Titel-Entscheidungen stehen an. Red Bull-Honda (310 Punkte vor Mercedes) könnte sich schon am Sonntag in Singapur krönen, Max Verstappen erst eine Woche später in Japan.

Es geht um Millionen – vor allem für die hintersten Formel-1-Teams. Bisher machte am Ende ein WM-Rang mehr oder weniger gut fünf Millionen Dollar aus. Jetzt ist die Differenz oft mehr als 15 Millionen Dollar.

Beim letzten Europa-GP der Saison in Monza gibt es einen Lichtblick für Alfa-Sauber: Valtteri Bottas setzt der punktelosen Serie ein Ende. Nachwuchsfahrer Pourchaire macht Stunden davor einen grossen Schritt Richtung Titel.

Wer fährt 2024 für die Hinwiler? Beim WM-Vorletzten überzeugen Valtteri Bottas und Guanyu Zhou nicht. Sauber-Academy-Pilot Théo Pourchaire führt zwar die Formel-2-Wertung an, leistet sich aber weiterhin zu viele Fehler.