Donald Trump will in seiner zweiten Amtszeit «America great again» machen. Die Auswirkungen für die europäische Autoindustrie könnten deutlich intensiver als bei Trumps erster Wahl 2016 sein. Eine Analyse.

Ab Herbst 2025 sollen vier selbstfahrende Elektroautos im Zürcher Furttal verkehren. Das Pilotprojekt zielt darauf ab, die ÖV-Anbindung in der ländlichen Region zu verbessern.

VW will in Deutschland massiv sparen. Für chinesische E-Autohersteller ist das die grosse Gelegenheit, einen Fuss in den europäischen Markt zu bekommen. Sie könnten damit die EU-Strafzölle umgehen.

Du liebäugelst mit dem Kauf eines gebrauchten Elektroautos, traust aber dem Akku nicht? Dann solltest du die Hochvolt-Batterie testen lassen – oder vom Verkäufer ein entsprechendes Testzertifikat verlangen.

Japans Autoindustrie schaltet in den Attacke-Modus. Erst tun sich Honda, Nissan und Mitsubishi zusammen, um im Ausscheidungs-Wettkampf zu überleben. Und jetzt präsentieren Honda und Tech-Gigant Sony ein gemeinsam entwickeltes Elektroauto.

Über die meistverkauften Autos wird ausgiebig berichtet. Die Fahrzeuge am unteren Ende der Hitparade bleiben oft unerwähnt. Blick kennt die am wenigsten zugelassenen Autos des Jahres 2024 – nicht nur Edelschlitten sind darunter.

SUVs sind gefragter denn je. Kein Wunder, rollen die Hersteller 2025 eine Rekordzahl an Neuheiten zu den Händlern – viele rein elektrisch, einige weiterhin ganz konventionell. Wir zeigen, welche zahlbaren Kompakt-SUVs dieses Jahr in die Schweiz kommen.

Ein Neujahrsvorsatz für die Ewigkeit: Sandro Widmer (40) jagt den Geschwindigkeitsrekord über die halbe Meile. Dafür hat er hat einen 600'000 Franken teuren Rennwagen gebaut. Sein Ziel: 421 km/h nach 800 Metern. Blick wagt den Selbstversuch im «langsamen» 2500 PS GT-R.

Moderne Elektroautos surren Hunderte Kilometer weit, ohne geladen werden zu müssen. Einige können es heute punkto Reichweite schon locker mit klassischen Verbrennern aufnehmen. Unsere Übersicht zeigt, welche zehn E-Autos am weitesten stromern.