Der zweite Stromer, der von Hersteller Dongfeng aus China zu uns rollt, sieht dem amerikanischen Hummer zum Verwechseln ähnlich. Wir durften denn gewaltigen Elektro-Geländewagen bereits testen. So viel vorweg: Der MHero1 ist absoluter Wahnsinn.

Platz 6 bringt Formel-E-Pilot Nico Müller erstmals in dieser Saison Punkte ein. Sein Landsmann Edoardo Mortara wird dagegen aus der Rangliste gestrichen.

Nach sieben Jahren Funkstille lanciert der Stellantis-Konzern die einstige Glamour-Marke Lancia neu. CEO Luca Napolitano setzt auf Elektroantriebe, Noblesse und Design – aber wird das reichen für einen Neustart?

2012 knackte ein britisches Ehepaar den Euromillions-Jackpot und lebte in Saus und Braus. Nun folgt die Trennung. Es ist nur eine weitere Etappe im wilden Leben des Lotto-Königs.

Marcello Gandini ist am 13. März 2024 im Alter von 85 Jahren verstorben. Der Star der italienischen Autodesigner-Gilde wurde vor allem mit seinen Supersportwagen zur Legende. Blick zeigt dir fünf seiner berühmtesten Entwürfe.

Schnell fahren kann teuer werden. Besonders, wenn man zum zweiten Mal erwischt wird.

Fernando Alonso wartet seit 2013 auf seinen 33. GP-Erfolg. Letzte Saison gelang dem Aston-Martin-Piloten achtmal der Sprung aufs Podest. Mittlerweile 42-jährig, denkt der Spanier keineswegs ans Aufhören.

Auf der Simplonpassstrasse drückte ein Oberwalliser Wirt aufs Gaspedal – und tappte in die Radarfalle. Das kommt ihn nun teuer zu stehen.

Nach Jahrzehnten mit V8-Motoren soll in diesem Jahr endgültig Schluss sein: Maserati schickt seinen legendären Achtzylinder in den wohlverdienten Ruhestand. Wir durften die letzte Generation auf einem ungewohnten Gelände ein letztes Mal fahren.

Nach all den objektiven Testberichten darf es gegen Ende des Autojahrs ganz subjektiv werden: Das sind die persönlichen Auto-Highlights des Jahres 2023 von Blick-Mobilitätsredaktor Andreas Engel (39) im Rückspiegel.