Zwölf Tage hätte Giuseppe Grasso nach einer Attacke auf seinen Nachbarn im Gefängnis absitzen sollen. Der Italiener hatte sich geweigert, die Busse aus einem Strafbefehl zu bezahlen. Hinter Gittern änderte er seine Meinung fast schon in Rekordzeit.

Schon seit einer gefühlten Ewigkeit streitet Giuseppe Grasso mit seinem Nachbarn über Schäden an seiner Sandsteinmauer. Jetzt muss der Italiener in den Knast, weil er seinen Rivalen angegriffen hat und sich weigert, die Busse zu bezahlen.

Ach, Italien: In keinem Land ist die Lust am Auto derart gross – und nirgends sonst in Europa das Strassennetz so marode. Was und wie fahren Italiener, wie geht es Fiat und Co.? In der Serie «So verrückt fährt ...» beleuchten wir bella Italia.

Fusion mit PSA, neue Stromer – und was wird aus den Brot-und-Butter-Modellen? So plant Fiat-Chef Olivier Francois die Zukunft der italienischen Traditionsmarke.

Die Garagen haben wieder geöffnet: Jetzt erst startet das Autojahr 2020 richtig durch. Im dritten Teil stellen wir die Modellneuheiten des Auto-Jahres 2020 von J wie Jeep bis M wie Mercedes vor.

Unter dem 2018 verstorbenen CEO Sergio Marchionne verlor Fiat Zeit, statt in die Zukunft zu investieren. Fiat-Chef Mike Manley muss schon vor der kommenden Fusion mit PSA wichtige Entscheidungen für den Konzern treffen.

Ob Ford Mondeo oder VW Golf Sportsvan: Wegen SUV-Boom und Elektro-Trend bekommt manch Automodell keinen Nachfolger. Passend zur Unglückszahl zeigen wir hier in alphabetischer Folge sieben weitere Typen, die weg sind oder bald gehen.

Lugano sucht schon wieder einen Trainer. Statt Geduld gibt es Schadenfreude und der Pausen-Maserati ist auch eine Metapher.

Mit ihrem Zusammenschluss wollen die Autokonzerne FCA und PSA ihre Kräfte für die Elektrifizierung und das autonome Fahren bündeln. Diese Rechnung könnte aufgehen.

In der Kurve drückte ein Junglenker (18) am Dienstagabend mit dem Maserati seines Vaters zu fest aufs Gas und krachte in eine Bushaltestelle. Ein wartender Pendler konnte gerade noch wegspringen.