Von Sakhir bis Abu Dhabi – 24 Mal werden die F1-Boliden in der Saison 2024 über die Rennstrecken der Welt brettern. Hier erfährst du alles, was du dazu wissen musst.

Toyota ist zurück in der Formel 1. Der japanische Autohersteller spannt mit Haas zusammen. Die Partnerschaft soll schon kommende Woche in Austin zu sehen sein.

Es ist was los, diese Woche beim 17. WM-Lauf in Baku: Aston-Martin gibt den Millionen-Deal mit Adrian Newey bekannt, Haas-Ferrari ersetzt den gesperrten Magnussen mit Bearman. Hier gehts zum Inside.

Wenn Ferrari im Königlichen Park von Monza gewinnt, flippt das Autodromo mit weit über 100'000 Menschen und riesigen Flaggen total aus. So auch jetzt, als Charles Leclerc nach 75 Minuten ins Ziel kam. Bereits 2019 hatte er hier triumphiert.

Ungewöhnliche Szenen am Rande des Zandvoort-GP: Beim Haas-Team stehen plötzlich Gerichtsvollzieher vor dem Motorhome. Hintergrund ist ein alter Rechtsstreit mit dem ehemaligen Hauptsponsor.

Mit Vollgas, zwei weiteren Juli-Rennen hier in Budapest und dann in Spa sowie neuen Gerüchten geht es Richtung Sommerpause. Prognose: Es wird ein unruhiger August.

Kevin Magnussen und Haas-Ferrari gehen getrennte Wege. Ende 2024 ist Schluss. Sein wahrscheinlicher Nachfolger steht derzeit bei Alpine unter Vertrag.

Es gibt kaum noch positive Nachrichten von Sauber. Ausser man macht sie – wie das neue WM-Schlusslicht Bottas – selbst. Der Finne nach Platz 15 in Silverstone. «Immerhin haben wir unsere Startposition verbessert.» Bottas fuhr als 16. los.

Der 19-jährige Oliver Bearman fährt ab nächster Saison für das Haas-Team. Noch offen ist, wer sich neben den jungen Briten in das Formel-1-Cockpit setzen wird.