Als Herr über Marken wie Alfa, Chrysler, Citroën, Fiat, Jeep, Opel oder Peugeot spricht Stellantis-CEO Carlos Tavares (65) über Rennsport, E-Fuels, alte Diesel-Pick-ups und das aktuell schwierige politische Umfeld für die Autoindustrie.

Der bei Frau und Herr Schweizer beliebte Skoda Kodiaq wird überarbeitet und startet in die zweite Runde. Wir sind das Erfolgsmodell bereits gefahren und kennen dessen Stärken und Schwächen.

Volkswagens T-Roc Cabrio ist der letzte seiner Art. Dabei erfüllten SUV-Cabrios bisher einen Wunsch, den nur wenige Käufer hatten. Ein Rückblick auf sieben SUV-Cabrios von früher.

Was sich viele Landy-Fans wünschen, bietet der niederländische Spezialist Heritage Customs: einen Land Rover Defender 90 als Cabrio. Zum Niederknien schön, aber unfassbar teuer.

Das Schweizer Auto des Jahres 2024 bekommt sein vielleicht wichtigstes Upgrade und wird zum Hybrid-Einstiegsmodell von Jeep. Wir durften den neuen Avenger E-Hybrid bereits fahren und sind erstaunt, wie vielseitig der Mildhybrid ist.

In nur vier Jahren sollen alle Opel-Modelle rein elektrisch unterwegs sein – dank geteilten Antrieben des Mutterkonzerns Stellantis. Wie gut sind die Opel-Stromer heute schon? Das soll ein Dauertest mit dem Astra Electric klären.