Am Freitag zeigte sich vor dem Gotthard Richtung Süden ein bekanntes Bild. Der Verkehr staut sich auf mehreren Kilometern. Reisende brauchen mal wieder Geduld.

Seine Lastwagen sieht man täglich auf der Autobahn. Doch kaputte Strassen zwingen sie zu Umwegen. Daniel Schöni sagt, wie er mit Wetterextremen umgeht, was ihn an seiner Branche stört – und wieso er eine Gotthard-Gebühr will.

Wer per Bahn ins Engadin reist, fährt seit kurzem durch den neu eröffneten Albulatunnel – bei bestem 5G-Empfang. Wir konnten bereits vor der Einweihung hinter die faszinierende Technik im Berg schauen. Zu Fuss und begleitet von Experten.

Umweltaktivistinnen und -aktivisten in der Schweiz wollen sich weiterhin auf die Strasse kleben – im Gegensatz zur sogenannten Letzten Generation in Deutschland. Grund dafür sind laut Renovate Switzerland «Untätigkeit und Langsamkeit der politischen Entscheidungen».

Der Bund muss sparen. Die SBB machen Gewinn. Weshalb soll die Staatsbahn also noch mehr als eine Milliarde Franken erhalten? Die ständerätliche Finanzkommission will den Betrag in etwa halbieren. Postwendend warnen die SBB davor, Investitionen verschieben zu müssen.

Polizeieinsatz im Gotthardtunnel: Am Freitag verletzte sich ein Arbeiter (45) bei einem Unfall schwer. Er wurde ins Spital verbracht.

Wegen eines Unfalles musste der Gotthard-Strassentunnel am Mittwochmorgen in beide Richtungen für rund zwei Stunden gesperrt werden. Laut der Kantonspolizei Uri wurden drei Personen verletzt.

Trotz Riss an der Tunneldecke: Beim Bau der zweiten Gotthard-Röhre komme es zu keiner Verzögerung, versichert der oberste Strassen-Chef Jürg Röthlisberger. Im Blick-Interview erklärt er ausserdem, was sein Amt gegen Staus tut und stellt fahrerlose Busse in Aussicht.

Zwei Prozent aller Schweizer Strassentunnels sollten dringend saniert werden. Blick liefert dir die Übersicht über laufende und kommende Instandsetzungen.