Drohende Fahrverbote sorgen schon jetzt für nachlassendes Kaufinteresse bei Diesel-Neuwagen und sinkende Dieselpreise auf dem Occasionsmarkt.

Der Erfolg bei der No-Billag-Initiative reiht sich ziemlich nahtlos in die glänzende Abstimmungsbilanz von Bundesrätin Doris Leuthard ein.

Der Anteil von Elektroautos soll von 2,7 Prozent im Jahr 2017 bis in drei Jahren auf 10 Prozent steigen. Dazu sind laut dem Autoverband Auto-Schweiz in erster Linie Investitionen in die Infrastruktur notwendig.

Bei der Energiewende sehen die Umweltverbände die Schweiz noch längst nicht auf Kurs. Vier von sieben Hauptindikatoren ihres Energiewende-Indexes weisen «klar ungenügende Werte» auf.

Ab dem 1. Januar 2018 gelten neue Regeln zur Förderung erneuerbarer Energien und zur Senkung des Energieverbrauchs. Der Bundesrat hat das revidierte Energiegesetz auf diesen Zeitpunkt in Kraft gesetzt, zusammen mit einer Reihe von Verordnungen.

Der Abstimmungskampf zur Energiestrategie 2050 kommt in die heisse Phase. Die SVP liegt zwar laut Umfragen im Rückstand. Mit einem drastischen Video versucht die Volkspartei jetzt die Wende.

Die Delegierten der SP Schweiz entscheiden am heutigen Samstag in Castione TI, ob eine Urabstimmung unter allen Parteimitgliedern zur Altersreform 2020 durchgeführt werden soll. Weiter werden sie die Parole fassen für die Abstimmung über die Energiestrategie 2050.

Ein AKW-GAU aufgrund von Erdbeben wie gestern Abend sei möglich, sagen die Jungen Grünen. «Die Bevölkerung ist in Gefahr!» Die SVP glaubt, zu viel Cannabis-Konsum führe zu solchen Aussagen.

Die 46 Prozent Stimmen für den Atomausstieg sind ein Votum für die Energiestrategie 2050, sagt BLICK-Politikredaktor Ruedi Studer.

«Atomkraft? Nein, danke!» So lautet seit Jahrzehnten der Slogan der AKW-Gegner. Wenn Ende November genügend Bürger Ja stimmen, rückt dieses Ziel näher.