Die Schweizer Neuwagen haben das CO2-Ziel im letzten Jahr deutlich verfehlt. Deshalb müssen die Importeure jetzt die Rekordsumme von 132,5 Millionen Franken als Busse bezahlen. Die Hauptlast trägt allerdings ein Importeur alleine.

Ab kommenden Freitag wird Teslas Model S überarbeitet mit neuem Antrieb und bis zu 1020 PS ausgeliefert. Aber die extremste Version kommt nun doch nicht.

Mit 21 gründet Mate Rimac in Kroatien seine Firma Rimac Automobili. Zwölf Jahre später lanciert er den Supersportler Concept Two. Und eben erhöht Porsche die Beteiligung an Rimac auf 24 Prozent. Wer ist dieses Genie vom Balkan?

Am Genfersee versteigert das britische Auktionshaus Bonhams am 20. September zwölf Supersportwagen – darunter zwei Bugatti Veyron – aus allen Epochen. Gesamtwert: über 10 Millionen Franken!

Es gibt Autos, die viel Geld kosten. Und es gibt Autos, die für Normalsterbliche unerreichbar sind. Wie der Koenigsegg Jesko. Ein US-Millionär hat sich den Hypersportler vor den Augen seiner Fans konfiguriert – die Preise für Extras sind Wahnsinn!

Mit Unterstützung von der Nasa will die amerikanische Firma Hyperion Motors Weltraumtechnologie auf die Strasse bringen. Im Visier: Hypercars wie der Bugatti Chiron!

Ein Porsche-Fahrer und ein Bugatti-Lenker versuchten auf der Gotthardpassstrasse zu überholen. Das ging schief. Sie bauten einen Unfall. Einen besonders teuren Unfall. Der Schaden beläuft sich auf 3,7 Millionen Franken.

Bobbycars sind harmlose Spielzeugautos? Nicht, wenn sie von Bugatti stammen. Die auf 500 Exemplare limitierten Kinderfahrzeuge fahren bis zu 70 km/h schnell und kosten fast 60'000 Euro.

Volkswagen setzt voll auf die Elektromobilität. Alle Konzernmarken haben bald E-Autos im Angebot. Doch die VW-Luxusmarken Lambo und Co. setzen weiter auf Verbrenner!

Die Schweiz ist Bugatti-Land: Wir sind traditionell einer der stärksten Märkte für die französische Luxusmarke. Kein Wunder also, dass Bugatti sein neustes Geschoss, den Chiron Pur Sport, seinen Kunden exklusiv in Zürich vorstellte.