Die SBB steht in den vergangenen Monaten regelmässig in der Kritik. Wer zwei Schritte zurück macht und sich andere Bahnen anschaut, sieht: Das ist Jammern auf sehr hohem Niveau.

Die SBB sind ausser Form – Verspätungen, Ausfälle und Umleitungen häufen sich. Der Grund dafür liegt in der Vergangenheit: Jahrelang hat das Staatsunternehmen den Unterhalt vernachlässigt.

Ein Flugzeug der Swiss mit 121 Menschen an Bord hat am späten Donnerstagnachmittag wegen eines defekten Triebwerks ausserplanmässig in Paris landen müssen. Die 116 Passagiere und fünf Crewmitglieder konnten den Flieger des Typs A220-300 sicher verlassen.

Der reduzierte Lärm gilt als einer der Hauptvorzüge der A220-Flieger, welche die Swiss gerade massenhaft einflottet. Doch gerade wegen dieses Modells beschweren sich nun massenhaft Anwohner des Flughafens Zürich.

Die Aruba Airlines haben neu die kürzeste internationale Verbindung im Flugplan. Kaum in der Luft, landet die Bombardier schon wieder im nahen Venezuela.

Die Fluggesellschaft Swiss fasst einen deutlichen Ausbau der Aktivitäten in Genf ins Auge. Eine Aufstockung der Flotte der Bombardier C-Series könnte zu einer Verdoppelung des von Genf aus operierenden Swiss-Personals von heute 250 auf rund 500 Personen führen.

Der Weg zur Beschaffung eines neuen Trams für Zürich war lang und steinig. Nun haben die Zürcher Verkehrsbetriebe (VBZ) ein Modell ihres «Flexity» vorstellen können. Sein lang ersehnter Einsatz ist auf Ende 2019 geplant.

Endlich: Der Pannen-Doppelstöcker von Bombardier fuhr heute Mittag das erste Mal Passagiere von Zürich nach Bern. BLICK war dabei und sprach mit Fahrgästen.

Vertrauliche Sitzungsprotokolle beweisen: Beim Bau der neuen Bombardier-Züge wurden die Behindertenverbände nicht wie gewünscht miteinbezogen.

Endlich haben die neuen SBB-Doppelstöcker von Bombardier die Bewilligung für den Betrieb auf dem Schienennetz. Damit endet eine Verkettung von Verzögerungen.