Mitten in der Corona-Krise hat SBB-Chef Andreas Meyer seinen letzten Arbeitstag. Die aktuelle Situation mit gesundheitlichen Bedrohungen, Unsicherheit und weitgehendem Lockdown auch im öffentlichen Verkehr sei ein «Albtraum», sagte Meyer im Interview mit dem «Blick".

Zum letzten Mal waren heute alle Schweinwerfer auf SBB-Chef Andreas Meyer gerichtet. Anlässlich der Präsentation der durchzogenen Jahreszahlen gab sich Meyer selbstkritisch.

Diktatoren dieser Welt fliegen nicht nur auf Schweizer Luxusuhren, sie fliegen auch gerne mit luxuriösen Schweizer Privatjets. Das Geschäft boomt.

Die SBB haben bei der Südostbahn zwei Zugskompositionen gemietet, um die durch die verspätete Auslieferung des Pannenzugs FV-Dosto verursachte angespannte Lage beim Rollmaterial zu entschärfen. Inzwischen sind 15 der neuen Doppelstockzüge im Einsatz.

Diese Messe in Genf stellt den Autosalon in den Schatten. Was an der Ebace verkauft wird, ist viel teurer als jeder Sportwagen. Es sind massgeschneiderte Flugzeuge für Firmen und Reiche.

Heute fuhr der erste Stadler-Giruno SBB-Regelpassagiere durchs Land. BLICK war auf der Jungfernfahrt dabei – und wollte wissen, ob sich der Neue besser metzget als der Pannen-Dosto.

Die als Pannenzüge bezeichneten neuen Fernverkehrs-Doppelstockzüge (FV-Dosto) der SBB sind stabiler unterwegs. Ausfälle gab es in den letzten Tagen nicht. Die Türsoftware ist auf neuestem Stand, die Türen gewartet und die Mängel behoben.

Die SBB kämpfen mit der Komplexität des 21. Jahrhunderts und produzieren im Moment vor allem negative Schlagzeilen. Da kommt Toni Häne, seit 48 Jahren dabei und seit einem Jahr die Nummer zwei im Konzern, als Symbol für Beständigkeit gerade recht.

Nach vielen Pannen mit ihren neuen Doppelstöckern ist den SBB der Kragen geplatzt. Öffentlich stauchten sie den Hersteller der Züge zusammen. Was Bombardier jetzt tun will und muss.

Nach zahlreichen Verschiebungen der regulären Nutzung des von Pannen begleiteten Doppelstöckers FV Dosto platzt den SBB der Kragen. In einem Communiqué schreiben sie, der neue Zug sei für ihr Personal «nicht akzeptabel».