Rund 50 schwerverletzte und 200 leichtverletzte Velofahrer im Kreisel – und das jedes Jahr. Dieses Zahlen schrecken die Politik auf. Die Velo-Fraktion im Bundeshaus fordert nun ein Überholverbot.

Junglenker sollen nachts nicht mehr Autofahren oder keine jungen Passagiere mitführen. Diese Ideen stellen Unfallverhüter zur Debatte – und machen den jüngsten Nationalrat Mike Egger (26) wütend. Er will nun Antworten von Verkehrsministerin Simonetta Sommaruga (59).

Nicht im Strassenverkehr oder im Sport passieren die meisten Unfälle. Viel häufiger verletzen sich Personen zu Hause. Besonders bei Stürzen – nicht selten mit tödlichen Folgen.

Ein Vorteil der Elektromobilität sollte der Lärmschutz sein, schliesslich macht ein E-Motor kaum Geräusche. Doch bald müssen neu zugelassene Modelle Motorensound abspielen.

Elida Osmani (†19) starb, als Zahnarzt K. S.* (82) auf einem Fussgängerstreifen in Lenzburg AG ungebremst in sie prallte. Obwohl der Autofahrer vorbestraft war und ohne Billett unterwegs war, muss er nicht ins Gefängnis. Für die Opfer-Familie ein weiterer harter Schlag.

Auf Schweizer Strassen sind im vergangenen Jahr 233 Menschen ums Leben gekommen - drei mehr als 2017. Bei den Zweiradunfällen sank die Zahl der Toten auf Motorrädern und Velos, stieg aber bei jenen auf E-Bikes.

Bei Freizeitaktivitäten ist hierzulande häufig Alkohol im Spiel. Eine neue Untersuchung der BFU zeigt nun, dass es je nach Sportart grosse Unterschiede gibt. Am häufigsten wird dem Alkohol auf der Skipiste gefrönt.

Bei einem schweren Unfall sind am Montagmorgen 19 Armeeangehörige verletzt worden, zwei davon schwer. Auch, weil sie auf dem Lastwagen-Ladefläche nicht angegurtet waren. Experten und Politiker sind sicher: Das erhöht die Gefahr massiv.

Lange Wartezeiten vor dem Gotthardtunnel zur Osterzeit müssten nicht sein. Wenn nur die ängstlichen Langsamfahrer nicht wären. Dabei könnte ihnen ein Blick auf die Unfallstatistik für Tunnel Erleichterung bescheren.