Nach tatenlosem Zuschauen hat der Bund entschieden: Es ist an der Zeit, etwas gegen die E-Flitzer zu unternehmen. Konkret wird von einer Helmpflicht, einem Tempo Limit von 30 km/h sowie einer Kennzeichen- und Ausweispflicht gesprochen.
Denn das Problem sei, dass die E-Roller ohne grosse Probleme zu tunen sind. Somit wird die vom Hersteller festgelegte Höchstgeschwindigkeit von 20km/h überschritten. Das sieht auch die Community als problematisch.
«Meine Enkelin wurde fast überfahren»
Die E-Scooter seien zu schnell und sehr gefährlich sowohl für den Lenkenden, als auch für den Strassenverkehr. Als Beispiel dafür berichtet Leser Felix Raschle über seine Nachbarin, die einen Oberschenkelbruch erleiden musste, weil sie auf einem Trottoir angefahren wurde. «Das ist nicht lustig», kommentiert er dazu.
Ähnliches hat Leserin Gaby Widmer erlebt. «Meine kleine Enkelin ist in unserer Siedlung, obwohl verboten, von so einem Gefährt fast überfahren worden.» Vor allem ist sie entsetzt darüber, dass sich der Fahrer nicht einmal entschuldigte.
Dass die Blick-Community grundsätzlich für mehr Regeln in der E-Scooter-Szene ist, zeigt auch ein Voting auf Blick.ch, bei dem rund 11'000 Userinnen und User mitgemacht haben. Denn 89 Prozent sind klar für neue Regelungen. Dazu könnte auch Leser Marcus Tucrio gehören. «Die Helmpflicht für die Dinger ist bitter nötig», kommentiert er.
Nicht alle schiessen gegen E-Scooter
Allerdings doppeln nicht alle dieser Meinung nach. Acht Prozent finden nämlich, solche Regeln seien überflüssig. Burag Bal zum Beispiel findet es fragwürdig, wieso Elektro-Velos kein Problem seien, obwohl auch diese bis zu 20 km/h fahren können. Er meint: «Lass doch die Leute einfach mal leben.»
Fredy Münger sieht das gleichermassen. Er findet die «Regulationswut der Schweiz» schade. Ebenso erwähnt er Grosstädte wie New York, in denen es von E-Rollern und Ähnlichem nur so wimmelt. «Niemanden störts und oh Wunder: Es funktioniert», fügt er hinzu.
Grundsätzlich befürwortet die Community den Entscheid des Bundes. Denn es sei wichtig, den E-Roller-Boom zu regulieren und Sicherheit zu gewährleisten.