Moderne Elektroautos surren Hunderte Kilometer weit, ohne geladen werden zu müssen. Einige können es heute punkto Reichweite schon locker mit klassischen Verbrennern aufnehmen. Unsere Übersicht zeigt, welche zehn E-Autos am weitesten stromern.

1985 wurde die Autobahnvignette in der Schweiz eingeführt. Damals kostete sie noch 30 Franken. Heute, 40 Jahre später, kostet sie 40 Franken und wir haben inzwischen die Wahl zwischen traditioneller Klebe- oder moderner E-Vignette.

In der Welt der Superreichen, bei denen Geld keine Rolle spielt, ist die Yacht oft das Prestigeobjekt Nummer eins. Wir stellen die teuersten Schiffe vor – und wem sie gehören.

Vom Revolutionär zum Bestseller: Vor 50 Jahren erschien der erste VW Golf. Aber wie konnte solch ein im besten Sinne durchschnittliches Autos eine derartige Bedeutung gewinnen? Auf Zeitreise mit allen acht Generationen suchen wir die Antwort.

Nach all den objektiven Testberichten darf es gegen Ende des Autojahres ganz subjektiv werden: Das sind die persönlichen Auto-Highlights des Jahres 2024 von Blick-Mobilitätsredaktor Denis Fried (27).

Nach all den objektiven Testberichten darf es gegen Ende des Autojahres ganz subjektiv werden: Das sind die persönlichen Auto-Highlights des Jahres 2024 von Blick-Autochef Andreas Faust (53) im Rückspiegel.

Nach all den objektiven Testberichten darf es gegen Ende des Autojahres ganz subjektiv werden: Das sind die persönlichen Auto-Highlights des Jahres 2024 von Blick-Autoredaktor Lorenzo Fulvi (23) im Rückspiegel.

Die E-Mobilität kommt – doch bezahlbare Stromer gibts bisher kaum. Das ändert sich aktuell: Immer mehr günstige E-Autos mit akzeptablen Reichweiten drängen auf den Markt. Wir stellen die vielversprechendsten Modelle vor – vom Billigst-Chinesen bis zum Euro-Stromer.

Mit ihrer Musik verzaubert Taylor Swift Millionen. Doch auch abseits des Scheinwerferlichts beweist der grösste Popstar der Gegenwart ein feines Händchen – und leistet sich automobile Perlen. Das Auto, das ihren Namen trägt, ist allerdings nicht dabei.

Nach all den objektiven Testberichten darf es gegen Ende des Autojahres ganz subjektiv werden: Das sind die persönlichen Auto-Highlights des Jahres 2024 von Blick-Mobilitätsredaktor Raoul Schwinnen (59) im Rückspiegel.