Im Februar werden bei drei RM Sotheby’s-Auktionen in Stuttgart, Paris und Miami legendäre Rennwagen aus der Sammlung des renommierten Indianapolis Motor Speedway Museums versteigert. Sie dürften einen Erlös von weit über 100 Millionen Franken bringen.

Tesla verzeichnet 2024 ersten Rückgang der Auslieferungen seit über einem Jahrzehnt. Trotz Rekordwert im Schlussquartal wurden nur 1,79 Millionen Fahrzeuge ausgeliefert, weniger als 2023.

Ab Samstag, 1. Februar gilt nur noch die Autobahnvignette 2025. Es gibt sie elektronisch mit dem Nummernschild verknüpft – oder wie gewohnt als Aufkleber für die Fahrzeugscheibe. Hier sind alle Infos zur Vignette 2025.

Donald Trumps geplante Zölle könnten den VW-Konzern Milliarden kosten. Die Tochtergesellschaften Porsche und Audi erwägen deshalb laut «Handelsblatt» die Produktion in den USA. Doch das ist nicht einfach.

Chinesische Hypersportler wie der neue GAC Hyptec SSR machen den etablierten Herstellern zunehmend Konkurrenz. Wir haben uns hinter das Steuer der chinesischen Wunder-Flunder geschwungen und den Power-Wahnsinn erfahren – im wahrsten Sinn des Wortes.

Im Zürcher Furttal fahren bald Robotertaxis mit chinesischer Technologie. Experte Thomas Sauter-Servaes sieht darin eine Chance, die Abhängigkeit vom Privatauto zu verringern und den ÖV zu stärken.

Polarisiert hat Tesla-Boss Elon Musk schon immer. Doch seit der reichste Mensch der Welt fest an der Seite von Donald Trump politisiert, wenden sich viele Fans von Tesla ab. Das spiegelt sich allmählich auch in den Verkaufszahlen wider – und an Stickern an Tesla-Hecks.

Gebrauchte E-Autos werden günstiger: Die Preise auf der Onlineplattform AutoScout24 sind im Vergleich zum Vorjahr um zwölf Prozent gesunken. Und 2025 dürfte sich dieser Trend fortsetzen. Doch in welcher Grössenordnung?

Das Autojahr 2025 bietet eine Menge Überraschungen. Neben diversen Modellauffrischungen rollen auch einige komplette Neuheiten zu uns. Hier findest du alle neuen Autos im Premiumsegment.

Wie gewinnt eine Branche die Generation Z für sich? Es war eines von vielen Themen am 19. «Tag der Schweizer Garagen» des Autogewerbeverbands AGVS in Bern. Es ging aber nicht nur um Nachwuchsgewinnung, sondern auch um künstliche Intelligenz – und Respekt.