Das Aus kam mitten in der Wildnis. Nach 887,5 Kilometern rollte der Hyundai Nexo irgendwo im australischen Outback aus. Kein Grund zur Panik für den Fahrer – eher zur Freude. Das Team der australischen Hyundai-Dependance hat damit mit einem serienmässigen Hyundai Nexo einen Reichweiten-Weltrekord für Wasserstoffautos aufgestellt.
Der SUV Nexo wird elektrisch angetrieben. Den nötigen Strom dazu produziert eine Brennstoffzelle an Bord – mittels der Reaktion von Wasserstoff und Sauerstoff aus der Umgebungsluft. Neben Strom entsteht dabei als einziges Nebenprodukt Wasser. Laut Werksangabe im sogenannten WLTP-Verbrauchszyklus schafft der Nexo mit einer Tankfüllung 666 Kilometer. Vor allem wegen der grösseren Reichweite und der geringeren Nachtankzeit hat der Antrieb per Brennstoffzelle klare Vorteile gegenüber batterieelektrischen Autos.
Bertrand Piccard geschlagen
Bei der Rekordfahrt startete der australische Rallyefahrer Brendan Reeves in Melbourne und erreichte nach 807 Kilometern sein Ziel Broken Hill ohne Tankstopp. Danach schaffte der Nexo noch weitere 60 Kilometer, bevor er nach 13:35 Stunden mit leerem Tank stehenblieb. Damit ist der Schweizer Solar-Impulse-Gründer Bertrand Piccard seinen 2019 aufgestellten Rekord mit 778 Kilometern ohne Nachtanken, ebenfalls in einem Hyundai Nexo, los.
Laut Google Maps hat Reeves gar 905 Kilometer zurückgelegt. Aber offiziell gilt der Kilometerzähler an Bord des Hyundai.
