Der Genfer Autosalon wird auch zur Luftfahrtmesse. Zum zweiten Mal zeigt die niederländische Firma Pal-V ein fliegendes Auto – oder fahrendes Flugzeug. Kann der Liberty wirklich schon 2020 abheben?

Alexander Klose war einst CEO von Volvo China. Heute leitet der Deutsche das Auslandsgeschäft des chinesischen Start-ups Aiways als stellvertretender Geschäftsführer. Schon Anfang 2020 soll der brandneue Elektro-SUV U5 nach Europa kommen – für rund 35'000 Franken!

Am Genfer Autosalon zeigt Kia, dass die Elektromobilität bei den Koreanern heute schon Realität ist. Alle ausgestellten Modelle sind Hybrid oder vollelektrisch. Gleichzeitig zeigt die spektakuläre Studie Imagine, wohin der Elektro-Weg gehen soll.

Hat Lexus schon bald wieder ein Cabrio im Angebot? Am Genfer Autosalon feiert das Concept einer offenen Version des eleganten Luxus-Coupés LC Europa-Premiere.

Die Windschutzscheibe wird künftig nicht mehr nur vor dem Fahrtwind schützen. Das Schweizer Start-up Wayray will sie in einen Bildschirm verwandeln und alle relevanten Informationen für den Fahrer darauf projizieren. Wie, demonstriert die Firma am Autosalon Genf.

Jeder will heute einen SUV? Die tiefergelegte Kompaktklasse hat keine Zukunft mehr? Denkste! Am Genfer Autosalon zeigen die Autobauer eindrucksvoll, wie modern, innovativ und cool die Helden von einst auch heute noch sein können.

Vor 70 Jahren gründete Carlo Abarth seine eigene Firma. Er war eitel, immer gut gekleidet – und machte Abarth zu einer der erfolgreichsten Sportmarken.

Der Genfer Autosalon lockt nicht nur mit den neusten Modellen und aufregenden Studien sondern stets auch mit Promis. Heute sind die drei YB-Stars Loris Benito, Gregory Wüthrich und Christian Fassnacht am Honda-Stand und geben Autogramme.

Lange 80 Jahre war die einst legendäre Marke Hispano Suiza von der Bildfläche verschwunden. Nun wollen mit Damian Mateu und Erwin Himmel gleich zwei Parteien mit unterschiedlichen Projekten die Marke wiederbeleben.