Alfa Romeo zeigt am Genfer Autosalon die Giulia und den Stelvio als Sonderedition NRING, was für die legendäre Nürburgring-Nordschleife steht.

Guy Parmelins (58) Rundgang am 88. Genfer Autosalon war geprägt von seiner Vorliebe für kleine Autos und Fahrzeuge mit Zukunftstechnologie. Privat fährt der Bundsrat einen einfachen Mittelklassewagen der Marke Mazda. «Ich brauche keine Statussymbole» betont Parmelin.

Exklusive Lackierung in «Alpi Oriental Grey» und jede Menge Karbon-Details zeichnen die Sonderedition des Abarth 124 GT aus und machen ihn zum heissen Coupé und Roadster zugleich.

Mazda zeigt am Genfer Autsalon das Facelift des Mazda 6 Kombis, nachdem in Los Angeles schon die Limousine gezeigt wurde.

Neben diversen Rennboliden und dem neuen V8-Coupé Vantage zeigen die Briten in Genf auch erstmals die Cabrio-Variante DB11 Volante.

Volvos Haustuner Polestar wird ab 2019 zur Elektromarke. Der Clou: Die exklusiven Modelle werden nicht gekauft, sondern über ein Abo gemietet.

Beim neuen Citroën C4 Cactus ist der einstige Airbumps-Parkremplerschutz zu einem schlichten Designelement geworden. Das macht den Franzosen zwar konventioneller, aber dafür eleganter.

Der Sport Swift von Suzuki, feiert mit vier anderen Modellen Schweizer Premiere. Wir nehmen den neuen Sportler ein bisschen näher unter die Lupe.

Schon vor dem Genfer Autosalon hat Kia sein Kompaktmodell Ceed gezeigt. In den Palexpo-Hallen folgt nun die Kombi-Version SW.

Mit altem Namen und neuem Modell ist ab diesem Sommer ein neuer Pick-Up von Ssangyong erhältlich.