Gotthard-Gefahr

Systematisches Risiko bei Güterwagen alarmiert Experten

Angela Rosser und BliKI

Ein systematisches Bremsproblem bei Güterzügen könnte jederzeit zu einem schweren Unfall führen, wie ein vertraulicher Bericht zeigt. Laut SRF liegt der Sicherheitsuntersuchungsstelle (Sust) ein Entwurf vor, der auf ein «systematisches Problem» bei den Bremssystemen der meisten Güterwagen hinweist.

Der Bericht untersucht den Unfall vom 10. August 2023 im Gotthard-Basistunnel, bei dem ein Güterzug wegen eines gebrochenen Wagenrads entgleiste. Die Analyse ergab, dass alle Räder des Unfallwagens «die gleichen Rissmerkmale aufwiesen», obwohl einige deutlich neuer waren. Diese Risse entstehen durch Überhitzung, wenn die Bremsen nicht vollständig gelöst sind.

Mögliches Risiko bei fast allen Güterwagen

Eisenbahnexperten warnen nun vor dem Risiko weiterer Radbrüche bei fast allen Güterwagen. Gründe dafür sind veraltete Klotzbremsen, höhere Geschwindigkeiten und moderne Bremsklötze aus Verbundstoff, die Wärme schlechter ableiten. Trotzdem wurden die Wartungsvorschriften nicht angepasst.

Hanspeter Hänni, ehemaliger Sicherheitsexperte des Bundesamts für Verkehr, betont: «Der Bericht zeigt klar auf: Wir haben ein systematisches Problem mit der Instandhaltung und das wirkt sich massiv auf die Sicherheit aus.»

Mehr zum Unglück im Gotthard-Basistunnel

Mit Video

Rösti zu Gotthard-Basistunnel

«Heute ist ein guter Tag für den ganzen Kontinent»

Nach Gotthard-Unfall

Politik will neue Gütertransport-Regeln

Nach Unfall im Basistunnel

Ab März fahren wieder mehr Züge durch den Gotthard

Löschzug kam zum Einsatz

Zehn Arbeiter nach Brand im Gotthard-Basistunnel im Spital

Mit Video

Personenzüge in Gotthard-Röhre

So würden Passagiere im Notfall gerettet

Mit Video

Sust untersucht Gotthard-Crash

«Im Tunnel wurden Fragmente eines Rades gefunden»

Katastrophe mit zahlreichen Opfern als ständige Gefahr

Seit dem Gotthard-Unglück wurden laut Sust-Bericht 77 Fälle von Rissen entdeckt, bei zehn war das Rad bereits gebrochen. Die Experten fordern nun dringend Massnahmen wie akustische Detektoren und eine Anpassung der Wartungsintervalle.

Das Bundesamt für Verkehr sieht sich jedoch machtlos und verweist auf die Notwendigkeit europäischer Lösungen. Ein Vorstoss im Parlament, Wagenhalter stärker in die Pflicht zu nehmen, wurde kürzlich abgelehnt.

Die Gefahr bleibt somit bestehen: Ein Radbruch auf offener Strecke, in einem Tunnel mit Gegenverkehr oder in einem Bahnhof könnte jederzeit zu einer Katastrophe mit zahlreichen Opfern führen.

Das beliebteste Quiz der Schweiz ist zurück.

Jetzt im Blick Live Quiz abräumen

Beim Blick Live Quiz spielst du dienstags und donnerstags (ab 19.30 Uhr) um bis zu 1'000 Franken aus dem Jackpot. Mitmachen ist ganz einfach. Du brauchst dazu lediglich ein iPhone oder ein Android-Handy. 

• Suche im App-Store (für iOS) oder im Google Play Store (für Android) nach «Blick Live Quiz».
• Lade die «Blick Live Quiz»-App kostenlos runter und registriere dich.
• Wichtig: Aktiviere die Pushnachrichten, sodass du keine Sendung verpasst.
• Jetzt kannst du dein Wissen mit anderen Usern und Userinnen messen.

Das beliebteste Quiz der Schweiz ist zurück.

Beim Blick Live Quiz spielst du dienstags und donnerstags (ab 19.30 Uhr) um bis zu 1'000 Franken aus dem Jackpot. Mitmachen ist ganz einfach. Du brauchst dazu lediglich ein iPhone oder ein Android-Handy. 

• Suche im App-Store (für iOS) oder im Google Play Store (für Android) nach «Blick Live Quiz».
• Lade die «Blick Live Quiz»-App kostenlos runter und registriere dich.
• Wichtig: Aktiviere die Pushnachrichten, sodass du keine Sendung verpasst.
• Jetzt kannst du dein Wissen mit anderen Usern und Userinnen messen.