Deutschland auf Platz drei zurückgefallen
Schweiz ist neu weltgrösste Containerschiff-Nation

Die Schweiz übernimmt die Führung in der globalen Containerschifffahrt und verdrängt Deutschland auf den dritten Platz. Dieser überraschende Wandel ist das Ergebnis der Expansion der in Genf ansässigen Reederei MSC.
Publiziert: 11.03.2025 um 13:59 Uhr
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Aktualisiert: 11.03.2025 um 14:36 Uhr
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Mithilfe der Reederei MSC übernimmt die Schweiz die Führung in der globalen Containerschifffahrt … und verdrängt Deutschland auf den dritten Platz.
Foto: IMAGO/Bihlmayerfotografie

Auf einen Blick

  • Schweiz verdrängt Deutschland auf grösste Containerschiff-Nation
  • MSC mit Sitz in Genf ist verantwortlich für den Aufstieg der Schweiz
  • Schweizer Flotte erreicht 34,7 Millionen BRZ, gefolgt von China mit 31 Millionen
Die künstliche Intelligenz von Blick lernt noch und macht vielleicht Fehler.
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SDASchweizerische Depeschenagentur

Bislang war Deutschland die weltgrösste Containerschiff-Nation. Doch das ist jetzt vorbei. Den Titel trägt nun ein Land, das nicht einmal einen Zugang zum Meer hat.

Die Schweiz – ein Land ohne eigenen Meereszugang – ist zur grössten Containerschiff-Nation der Welt aufgestiegen. Der bisherige weltweite Flottenprimus Deutschland ist sogar auf Platz drei zurückgefallen, wie die Präsidentin des Verbands deutscher Reeder (VDR), Gaby Bornheim, in Hamburg sagte. Nach der Schweiz folgt demnach China auf Platz zwei.

«Die haben sehr viel Tonnage übernommen»

Dass das Alpenland nun führend in der Containerschifffahrt sei, liege an einem einzigen Unternehmen: der weltgrössten Reederei Mediterranean Shipping Company (MSC) mit Sitz in Genf. Sie habe sich in der Vergangenheit nicht nur durch den Einstieg beim Hamburger Hafenlogistiker HHLA einen Namen gemacht, sondern zuletzt auch als Aufkäuferin deutscher Containerschiffe. «Die haben sehr viel Tonnage übernommen», sagte Bornheim.

Die Folge: Obwohl die Bruttoraumzahl (BRZ) der unter deutscher Kontrolle fahrenden Containerschiffe von 29 Millionen auf 30,2 Millionen BRZ gestiegen sei, lägen nun die Schweiz bei 34,7 Millionen BRZ und China bei 31 Millionen BRZ vorn. Die BRZ bezeichnet das Mass für die Gesamtgrösse eines Schiffes.

Dass auch China an Deutschland vorbeigezogen ist, liegt laut VDR-Hauptgeschäftsführer Martin Kröger vor allem an den innerasiatischen Verkehren, die China mit vielen kleinen Containerschiffen bedient.

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