Die damalige Verkehrsministerin Doris Leuthard wusste schon viel länger von den unerlaubten Postauto-Gewinnen, als bisher bekannt war. Verkehrspolitiker sind sauer.

Nach dem Postauto-Skandal schrieb der Kanton Jura sämtliche Buslinien neu aus. Jetzt wollen ausländische Billiganbieter Postauto-Linien übernehmen. Die Chauffeure wehren sich dagegen.

Lichtblick am Tag der Frau. Der Anteil Frauen in den Führungsetagen der grössten Schweizer Firmen nimmt wieder leicht zu. Gemäss Personal-Experte Guido Schilling müssen sich Firmen Quotenziele setzen, wenn sie Resultate erzielen wollen.

Das Fedpol hat gegen den ehemaligen Postauto-Chef Daniel Landolf und dessen Finanzchef Roland Kunz ein Verwaltungsstrafverfahren eröffnet. Die Ermittler werfen den beiden im Rahmen der Postauto-Affäre Leistungsbetrug vor. Es drohen bis zu fünf Jahre Haft.

Post-Präsident Urs Schwaller verlangt mehr Sensibilität von Postkadern. Er lasse sich zudem alle Fakten zur Vietnam-Reise von Kadermitarbeitern der SPS zusammentragen, so Schwaller.

Im Verwaltungsrat der Postfinance nehmen zwei neue Mitglieder Einsitz. Laut der Postbank sind sie bestens mit der Schweizer Finanzwelt vertraut.

Wer folgt auf die frühere Post-Chefin Susanne Ruoff? Noch steht das in den Sternen. Um die Suche kümmert sich die Headhunter-Firma Amrop. Sie sucht im In- und Ausland – und vielleicht auch intern.

Erst der Untersuchungsbericht zum Postauto-Skandal wird zeigen, ob Susanne Ruoff wirklich freiwillig zurückgetreten ist oder ob sie keine andere Wahl hatte. Klar ist aber: Häme wäre fehl am Platz, schreibt Christian Dorer, Chefredaktor der Blick-Gruppe.

Mit dem Rücktritt von Susanne Ruoff als Post-Chefin findet eine beispielhafte Karriere vorläufig ein jähes Ende. Hier die wichtigsten Stationen der einstigen Vorzeigefrau.

Susanne Ruoff gibt ihren Job als Post-Chefin auf. Bereits am Freitag hat sie dem Verwaltungsrat ihren Entscheid mitgeteilt. Die Nachricht kommt wenige Stunden, bevor die Post den internen Untersuchungsbericht zum Postauto-Bschiss präsentiert.