Während es bei Audi, Porsche und vor allem VW derzeit kaum Positives zu berichten gibt, sieht es bei Konzernschwester Skoda anders aus. Das zu Ende gehende 2024 lief bestens und fürs kommende Jahr stehen die Vorzeichen mit attraktiven Neuheiten weiter auf Wachstum.

Bei den Autos werden im neuen Jahr vor allem die Kosten im Fokus stehen: Strengere Emissionsvorschriften könnten die Preise von Neuwagen und Restwerte beeinflussen. Darum lohnt sich der Vergleich hinsichtlich Anschaffung noch viel mehr.

Der Skoda Elroq ist die Elektroalternative zum kompakten Karoq. Erstmals müssen Kunden keinen Preisaufschlag zum Verbrennermodell zahlen. Wir wollten wissen, ob der neue, eben vom Publikum zum Schweizer Auto des Jahres gewählte Elroq auch auf der Strasse überzeugt.

Von den zwanzig grössten Automarken in der Schweiz legen fünf zu, fünf stagnieren, und zehn verlieren. Bei Opel, Ford und Seat sind die Einbussen massiv.

Die Autobranche staut sich am Montagabend nach Safenwil AG ins Classic Center zur Siegergala zum Schweizer Auto des Jahres 2025. Fernab von Warnstreiks und CO₂-Bussen geniessen die Autoleute einen unbeschwert bunten Abend mit kleinen grossen Siegern.

Er sieht cool aus, der Retrostromer Renault 5. Und eben wurde er von einer Fachjury zum Schweizer Auto des Jahres 2025 gewählt. Zurecht? Das zeigt unser erster Test.

Moderne Autos sind Datensammelmaschinen. Die Daten dienen aber nicht nur der Sicherheit oder der Bedienung – sie werden auch zu Geld gemacht. Zu viel Geld.

Der chinesische e-JS1 von JAC wirbt mit dem Slogan: «Mehr Reichweite fürs Geld gibts nicht». Doch stimmt das wirklich? Blick stellt die Aussage auf die Probe und vergleicht den Chinesen mit anderen aktuellen Stromer-Modellen.

Die Fachjury hat sich entschieden: Der kleine Retro-Stromer Renault 5 wird das Schweizer Auto des Jahres 2025. Beim Schweizer Publikum kann sich der erst 2025 startende Elektro-SUV Skoda Elroq durchsetzen. Es ist ein erneuter Triumph für den tschechischen Autobauer.

Partystimmung im Classic Center Safenwil: 180 Gäste folgten der Einladung von Ringier Medien Schweiz zur grossen Siegergala der zum 14. Mal durch das Verlagshaus ausgetragenen Wahl Schweizer Auto des Jahres.