Das Sportwagen-Segment wird dieses Jahr durcheinandergewirbelt: Einige der Traumwagen wurden eingestellt, andere kommen erst demnächst in neuen Generationen. Nur die Nummer eins der Schweizerinnen und Schweizer bleibt auch 2024 unverändert.

Die Polizei, dein Freund und Helfer, muss natürlich mobil sein und schnell am Einsatzort, um dem Bösen das Handwerk zu legen. Manche sollen sich beim Anblick der folgenden Einsatzfahrzeuge aber entweder totgelacht oder in die Hosen gemacht haben.

Porsche hat sich zu seinem 75. Geburtstag selbst beschenkt: Mit dem Mission X. Die seriennahe Studie soll Ausblick geben auf einen elektrischen Hypersportler, der legitimer Nachfolger des Porsche 918 Spyder werden soll.

Lamborghini hat den Nachfolger des Aventador enthüllt: Revuelto heisst er und kommt wieder mit fettem V12 – und zusätzlich drei Elektromotoren.

Ein Jahr voller Highlights für Autofans: Auch 2023 bringen die Hersteller wieder unzählige Neuheiten auf den Markt – vom kompakten Elektro-SUV bis zum potenten Supersportler. SonntagsBlick hat sich umgesehen und zeigt die zehn wichtigsten Autos des Jahres 2023.

Die Elektromobilität fordert ihren Tribut: Im ablaufenden Jahr wurden viele einstige Bestseller ohne Nachfolger gestrichen. Und 2023 werden ihnen noch einige folgen.

Die Autobranche wird elektrisch? Nicht nur: Die niederländische Marke Donkervoort huldigt weiterhin fetten Benzinmotoren. Das neueste Modell heisst F22 und ist wilder und schärfer denn je.

Der letzte je produzierte Aventador hat die italienischen Werkshallen in Richtung Schweiz verlassen. Doch auch in Zukunft setzt Lamborghini bei seinen Supersportwagen auf V12-Power – unterstützt allerdings mit Elektrotechnik.

Schneller, höher, weiter: Cristiano Ronaldo ist ein Fussballspieler der Superlative. Rekordverdächtig ist aber nicht nur die Karriere des portugiesischen Stürmer-Superstars, sondern auch seine Auto-Sammlung – auch wenn diese nun einen Supersportwagen weniger zählt.